Rotor z elek,motoru

Nejlépe slíznout na soustruhu.

To bych taky nejradsi udělal,ale je to malý motor z vysavaču a nechci mět kolem to velké běhání.Myslel jsem nějaku jinou alternativu.Vadilo by to trošku vzít jemným smirgpapírem?

Spis lapovacim papirem.

To je co zač?

Ale extra jemným a nezapomenout vyčistit drážky.

mě to stačí sám mám za sebou pár takovýchto rotorů a jinak to nedělám...

sousturch by byl ideální ale pokud nemáš tu možnost tak my to v servise děláme jednoduše upneš si rotor do svěráku a jemným brusným papírem ho obrousíš musí to stačit pak ještě vem nějakej nožík a očistit drážky komutátoru ( to čeho se dotýkají uhlíky ). .

Jo,jasný.Tak to asi udělám.A ty drážky,stačí je očistit třeba kartáčkem a lihem?

vyčistit tak aby v nich nezůstal takový jako prášek který se odírá z uhlíků když když je motorek v pohybu.

Aha,už rozumím.Jaký to má vliv ten bordel v drážkách?Jinak díkec

lameli jsou od sebe drážkami odděleny a tento "prasek" je spojuje

ok.

ok.

Obrušovat komutátor smirkem je pěkná prasárna. Zrníčka brusiva zůstanou v komutátoru a potom se opotřebovává daleko rychleji.

když motor strašně moc jiskří a po několika sekundách běhu je teplý, je to na vyhození

Je to jiskření způsobené jen opáleným komutátorem a uhlíky? Není tam přerušené některé vinutí?

Kdyby bylo přerušené, tak to nejen že nejiskří, ale ani nefunguje. Pokud jiskří opravdu hodně, tak je vinutí naopak zkratované (mezizávitový zkrat) a rotor se musí převinout.

Je tam regulátor otáček.Když je dám na minimum,tak motor jede v poho a jiskření je minimální,ale při zvyšování se to dost mění a jiskří moc,skoto až pálí.Ty uhlíky byly dost poodírané,tak jsem je zabrousil,ale ještě očistím ten komutátor a pak se uvidí jestli to bude ještě dělat.Pak bude chyba asi ve vinutí.

JoDiK:zřejmě máte pravdu.Znovu jsem po vyčištění zkoušel motor a zase to samé.Proměřil jsme i jednotlivě mezi sebou na rotoru civky a na několika místech vedle sebe byl větší odpor jak všude jinde a taky tam bylo značné opálení,čili je ten rotor špatný.Myslíte, že by to šlo někde si to nechat převinout?Případně sehnat nový ?

Pokud se to nedodává jako náhradní díl Což pochybuju), mohlo by převinutí stát jako celej vysavač. Je s tím totiž pěkná piplačka a ještě se to musí vyvažovat a impregnovat atd.

To je fakt.Po vyučení jsem byl na brigádě v cívkárně,tak trochu vím o co jde.Jsem přesvědčen,že bude snašší a rozumnější koupit nový vysavač.

Tak tak. Ty časy, kdy se vyplatilo podobné poruchy opravovat už jsou dávno pryč.