Jak dlouho vydrží autobaterka 55 Ah?

48W = 4A. Takže plně nabitou 55Ah vymlátí cca za 13-14h. Ale na nastartování tam bude málo šťávy podstatně dřív.Je to podobná spotřeba jako když zapomeneš zhasnout světla na parkovišti.

Ahoj,moc děkuju za odpověď,to mi bohatě stačí Šlo mi o to-odjíždíme k vodě,tak aby chladnička vydržela zapnutá třeba 8 hodin,což by vydržet tedy měla...

Lednička jo. Ale zda pak ještě nastartuješ je jiná otázka. Záleží také na tom, v jakém stavu ta baterka je a jak moc bude nabitá. Ono tam těch 55Ah reálně být nemusí. Raději si přibal i startovací kabely

Ty mám .Chlape ta baterka je cca rok stará,a při měření dobíjení dobijí altík perfektně

no a víš za jakou vzdálenost jí altíček stihne dobít? aby voda nebyla 10km za barákem, to by altík nestíhal

Jedeme z Plzně za Prahu,tak to by mělo být ok

Nie-i[njection] motor naštartuješ aj so zaradením asi 2. rýchl. stupňa ak máš v spojke cit

Ale notak, stříkačka především nemá radá pokles napětí na baterce pod zhruba 12,3 V.

Na to zapomeň. Po osmi hodinách bude v baterce hodně pod polovinu a to budeš startovat jen těžko. Zvlášť pokud bys měl diesel. To se řeší tak, že se kdyžtak vezme do kufru nějaká autobaterie navíc, kterou si doma předem nabiješ.

A čo tak mať 2 baterie?

Lubokubo fakt sebou nepotáhnu ještě jednu baterku-to rači ty startovací kabely

Nemal by si strach z vybitia/nenaštartovania. Chápem, že to nemá 500g

Tak určitě tam nebudeme sami,a musim říct,že sou lidi docela ochotný,a než sme kupovali novou baterku,tak kolikrát pomohli

Tak tohle je SPROSTÝ!!!Takhle zneužívat dobrotu lidí! Pak se nikdo nedivte, když vám ve skutečné nouzi nikdo nepomůže - lidé si řeknou "Á, další vychcánek..."

Nějak nechápu,co je na tom sprostýho,když někoho poprosim o nastartování přes kabely.Nikoho to nic nestojí,maximálně 5 minut času.A nejednou jsem taky pomáhal startovat přes kabely,pomáhal sem s rezervou,dokonce i výměnou žárovky.Podle mě je to úplně normální a běžný,když si řidiči takhle pomůžou

Pomáhať si máme, ale robiť veci, ktoré vždy vedú k problémom a teda kašľať na niečo len preto, lebo "veď ľudia pomôžu" nie je správne. Človek by sa mal správať tak, aby sa nemusel spoliehať na pomoc (resp. nebyť nezodpovedný). To potom ani pracovať nemusím, veď ľudia peniaze dajú (a ak 400 ľudí dá po 1€, "ich to nestojí nič", ale morálna stránka....)

Pomáhat ano, ale jet tam už s tím, že si vědomě vymlátím baterku a budu někoho otravovat, to mi přijde jako uchylárna... Navíc to samozřejmě té tvé skoro nové baterce taky nebude dělat úplně dobře.

Samozřejmě,že bych nechtěl baterku úplně vytřískat.Kdybych chtěl,tak neprosim o radu ohledně spotřeby a následnym nastartováním...

Jen tak mimochodem, auto s uplne vymlacenou baterkou, nenahodis ani s tema kabelama - budes to muset nechat tak 15-30 minut na kabelech a az pak to chytne.

Mam vpredu 2 zarovky 5W parkovaci, 2 zarovky 55W potkavaci, vzadu 2 x 5W+osvetleni SPZ. Pokud zapomenu zhasnout potkavaci svetla je to cca 130W. Pokud jen parkovacky je to cca 25W. Pri vybijeni klesa napeti akumulatoru, umerne klesa i proud... Jak jiz nekdo napsal schopnost auta nastartovat pri urcitem napeti zalezi nejen na typu auta benzin/diesel, aktualni teplote motoru, vnitrnim odporu akumulatoru a mnoha dalsich okolnostech.

Je to "blbá" Fábka v kombíku,s benzíňákem motorem 1,2 12V čipnutá na 59kW

dobrá lednička je vybavena ochranou, která ji odpojí od akumulátoru, když jeho kapacita poklesne pod určitou hranici.

Tuhle "vymoženost" jsem právě ve specifikacích nenašel...http://www.autokelly.cz/Product/DO-EZT776931/1206...

Podpěťová ochrana je ve volitelném příslušenství.

Ahoj,prosím tě kde si to našel ??? Já to nikde nevidim...

Je to samostatné zařízení:https://www.nakupka.cz/vyrobek/ochrana-autobater...

Aha,moc děkuju za odkaz.Uvidim,jak po víkendu baterka dopadne,a kdyžtak bych to objednal

Myslím, že to tehdy bylo přímo z www.ezetil.cz

tak to je pěknej křáp... prej zchlazení "AŽ" o 17 stupňů... lol... takže když bude venku 35 tak máš v "ledničce" 18 stupňů... supr pro maso a mléčné výrobky Přitom za čtyřku a něco bys měl termoelektrickou ledničku která chladí až o 30 stupňů... to už je sakra rozdíl..

To asi těžko. Lednička nepozná zbývající kapacitu, ale maximálně zbývající napětí a z toho opravdu nezjistíš, jestli ještě bude auto schopno nastartovat nebo ne.

Jinak chlapi nechci dělat reklamu,ale tuhle chladničku můžu doporučit Opravdu chladí suprově (zkoušeno na 220V) ,a hlavně vejde se do ní cca 30 plechovek píva,nebo cca 12 klasických lahváčů-vodu nepočítám,tu nepiju

wieviel kostet diese spass?

Co ???

Aj keď nerobíš reklamu, ale čo tá zábava stojí: https://youtu.be/NcLKCqgEVX0

Náhodou voda je velice důležitá tekutina. Bez vody by nebylo pivo, slivovice, fernet, vodka...prostě by nebylo nic co je dobré

To je fakt

Fúuj, odporná voda, ani cítiť. Niet nad popíjať a zajedať tekutý kremenný piesok zo Sahary, to je pošušňáníčko, to je lahoda.

Muj kvalifikovany odhad je tak 3 hodiny provozu te lednicky a pak aspon tak 2 hodinky stale jizdy, aby se akumulator dobil.1.2 benzin nastartujes i s baterkou rekneme 35Ah, takze ti "zbyva" 20Ah. Bohuzel oloveny akumulator funguje tak, ze cim vetsi proud z nej odebiras, tim radove kratsi dobu udrzi napeti nad nejakych 10.8V, coz se da brat jako minimum, takze teoreticky vypocty typu 55Ah / 4A = 13 hodin jsou ti naprosto k nicemu. V realite to bude tak 20Ah / 4A / 1.5 = 3 a kousek hodiny.

No,chlape 3 hodiny už na baterku běžela (když jsem byl u známého na návštěvě na Liblíně),a po třech hodinách baterka nevěděla,že byla chladnička zapnutá.Takže 3 hodiny vydrží úplně bez problémů,to už je vyzkoušený

No ano, proto taky pisu, ze 3 hodiny jsou uplne bezpecne, ale chces-li to delat systemem pokus-omyl fakt ti nebranim. Nech to 8 hodin a uvidis Letmy vypocet... 8h*4A =32Ah x 1.5 = 48Ah... mas 55Ah, takze ti na nastartovani zbude 7Ah... to se obavam, ze budes v pr...li.

Zkusim a uvidim .Samozřejmě jí nechci úplně vytřískat,to je jasný

Startér bere asi 100 A, pokud to chytne do 5 sec, je to 500 As, tedy asi 0,2 Ah ... Takže i prakticky úplně vybitá baterie nastartuje, pokud je v pořádku (tzn. nemá zvětšený vnitřní odpor, nebo-li není příliš stará).

Podle mě záleží i na tom, co v tý chaldničce bude.Pokud tam nebude nic a bude nachlazená, tak daleko víc snad nebude chladit než bude, takže pak vydrží hooodně dlouho. A ještě víc hooodně dlouho vydrží, pokud bude obalená třeba hooodně tlustým polystyrenem, případně i skelnou vatou, papírama, nebo třeba něčím, co má vakuum.

To nevi,tahle chladnička určitě nemá spotřebu podle toho,jak sou vevnitř nachlazený věci... Má pouze jedno ovládací kolečko,kterým se snižují a zvyšují otáčky-rychlost toho ventilátoru,co je nahoře.Akorát má na kolečku označení MAX a Eco... Těch 48 Wattů to má na max,při Eco to bude mít určitě míň,ale na to Eco zase tolik moc nevychladí...

BTW, motor raz za 5h nemôže bežať pár minut?

mi to připadá taky jako blbost aby to chladilo furt, když je to nachlazené.

Ta chladnička jako chladí furt nonstop? to nefunguje jako klasická chladnička s termostatem?

Ne-e,ta chladí furt.To neni klasická lednička s termostatem,to je chladící box,který zapneš,a běží podle toho,jak moc otočíš tim "potenciometrem" Klasický ledničky,co maj třeba kamioňáci,tak maj sice taky,ale ty začínaj s cenou přes 10 tisíc Tady prostě jak moc jí zapneš otočenim kolečka,tak to fouká ventilátor na takový žebrování v chladničce,a tim ti chladí.A je jí jedno,jestli je to už nachlazený,nebo neni-prostě běží bez přestávky

PS:Chlapi nemyslete si,že to chladí jako klasická lednice... Přecejenom je to jenom o jednom ventilátoru a takovim vnitřnim žebrování... Na chlazení to stačí,ale aby ste s toho po hodině vyndali pivčo o čtyřech stupních,to zase ne

No tak já jestli si mám vybrat (30 - 15 = 15) jestli 15 stupňový (teplota) pivo nebo odjet domů tak beru to druhý. Takže si chladničku ani nekupuju.Nebude lepší si koupit ještě jednu baterku a nechat ji jet prost+ě až do vybití?

Ten ventilator (jsou tam dva) je tam jako tresnicka na dortu. To hlavni je tam Peltier a ten taky zere tu energii. Ja mam podobnou "lednicku" od Campigazu a je to tak, ze udrzi chladne veci uplne nezteplat, ale zadny zazrak. Vylozit vnitrek ledem, tak to asi udela lepsi vysledek a bez elektriny

to je taky možný

Aha a měřil jsi jaký to má skutečný příkon? Ona je jedna věc jak je to udaný a jedna věc je jaký má příkon. Ono to těch 48 W vůbec nemusí mít.

To sem ještě neměřil...

Kup si k chladničce ještě baterku, pořádnou kamioňáckou ať můžeš chladit furt.

Nebo rači třeba 5 autobaterií paralelně a podle potřeby je pouřívat, třeba někdy budeš chtít chladit jen chvílu tak si vemeš jen jednu, někdy moc tak všech 5.

Myslíš, že zrovna toto je to téma, kde se ti povede 1000+?

estli to pude tímto tempem (50 za 1.5 hodiny) tak za 30 hodin je vymalováno

Tak to by mě nenapadlo,zaplácnout půlku kufru jenom autobaterkama

šak si můžeš pořídit vozík, ne?

Nie je lepšia elektrocentrála? Pre istotu na 3x 230V (400V). A na druhý vozík 100l benzínu

Na 50 W mu stačí nějaký úsporný modelářský motorek a to může posloužit pár kapek benzínu z nádrže.

Iba 5???

Jaký je podle tebe optimální počet baterek (55 Ah) na chlazení autochladničkou.

Veď píšem, že lektrocentrálu a môže už mať rovno aj varič, nie iba chladničku

To fakt ne Takhle to bohatě stačí.Za jízdy je pořád zapnutá v kufru v zásuvce,a v kempu určitě pár hodin,než půjdeme spát,vydrží

NE! Zopakuj si fyziku. Žádný ventilátor nic neochladí na teplotu nižší, než je teplota okolí! V té lednici je Peltierův článek, který na své jedné straně tepelnou energii odebírá (tím chladí vnitřek chladničky). Tato energie se nikde neztratí, ale vyzáří se na druhé straně toho Peltierova článku. A tato vyzářená enerige se musí co nejlépe předat okolí, proto je tam to "žebrování" - to je normální hliníkový chladič, a pro ještě lepší přenos tepla do okolí je tam ten ventilátor.A teplota uvnitř se musí nějak regulovat. Určitě jen tam nějaký jednoduchý termostat nebo jiný regulátor, který ten Peltier spíná. Určitě nebude seplý trvale. Ventilátor vůbec neřeš.

Chlape tak to nevim,tolik tomu zase nerozumim,nechci se hádat.Třeba tam termostat je.Já jenom od pozorování vim,že to ovládací kolečko reguluje otáčky toho ventilátoru,a ty otáčky se nemění,ať to běži hodinu,nebo přes noc

Tak kdyby tam byl jen ten větrák, tak by to musela být pořádná vrtule, aby to žralo 48W. A pak samotný větrák by to dostal max na teplotu okolí, ne pod.Pod chladičem je toto, mrkni se pořádně (ale nejspíš no bude zadělané a nebude to vidět):http://fyzika.jreichl.com/data/E_vznik_proudu_termo...

Samotný větrák ti to dostane i pod teplotu okolí, stačí aby pod ventilátor něco tu plochu zvlhčovalo.

Ano, odpařováním ano. Ale pochybuji, že tam ještě dolévá vodu, která se mu rozstřikuje na chladič. A i tak pochybuji, že by to třeba ve 30°C stačilo na ochlazení obsahu.

Vodu nedolejvám,ale po třeba třech hodinách je ten chladič hodně omrzlý,je na něm do slova led...

To ano, ale kdybys chtěl chladit pouze ventilátorem, tak by tam led nebyl a muselo by se zvlhčovat. Jinak by to nechladilo

Tak já to psal jen teoreticky, ne že. Podle mě je nejlepší zajít si na chlazený do hospody, od toho hospody jsou.

Nebo "hodit" lahváče do bystřiny.

Tak to jo, ale nemusí zrovna kempovat u chladné bitřiny a všelijaký přírodní nádrže a rychníky jsou teplý jak chcánky, nejen proto, že v nich každej chčije.

Ani tak nejde o teplotu vody,jako o rychlost vodáků... -na Sázavě,když sem si tenkrát chladil asi 3 hodiny celou basu,a bohužel sem se musel dojít vysypat,tak po návratu byla basa i s lahváčema v čudu,a opodál na řece na mě vodáci volali "ahoooj" ,a mávali mejma lahváčema

Tak si kup nějaký sluneční článek, tuším, že na 1 m2 dopadá tak přes 1 kW energie, takže nebude ani moc velkej a pak chlaď pomocí sluneční energie

Si ho třeba rovnou přimontuj na střechu auta, to jsou minimálně 2 metry čtvereščný, to může dát hromadu energie, takže si aj pořiď pořádnou chladničku.

To sme už s cenou trošku jinde... Takhle to bohatě stačí,a když nám chladnička vydrží cca 5 hodin,tak to bude dostačující

Tak ale to můžeš použít přece i doma na něco. Nebo jestli nevyhovuje sluneční energie, tak třeba větrná:https://www.alibaba.com/product-detail/100-watt-w... dyť to má průměr jen 2 mNo ale nějak se mi to nezdá, aby měl rotor 2 metry a dávalo to příkon 1 kW a víc.

teda výkon

Tak jasně,že půjdu i na točený,ale pro klid v rodině,aby drahá polovička neměla řeči,že sedim celý odpoledne v hospodě,tak to musim občas proložit pivem i mimo hospodu...

Odpol.jedu pro manželku,tak můžu chladničku zevnitř vyfotit a okolo 17:00 bych sem mohl dát fotky .Určitě je tam vidět hliníkový žebrovaný chladič cca 15,10cm... Odpo dám fotku

Není třeba, tady to máš rozebrané a Peltier je tam jasně vidět:http://www.full-repair.com/how-to-disassemble/mobile...

To je úplně přesně ono

A to aj funguje? To vypadá, že to funguje, pokud to někdy funguje, tak tři hodiny celkem bez ohledu co máš za baterku a pak se to musí koupit znova

Taky sme byli překvapený,ale opravdu to funguje a chladí to.Ne jako klasická lednice,ale studený to z chladničky opravdu je Samozřejmě když naskládáš na sebe vrstvy,tak se to celý neprochladí,ale naskládaný lahváče,plechovky,nějakej salám-to bez problémů.A když před vloženim třeba ty lahváče ještě namočíš,tak sou vychlazený opravdu parádně

A to ta chladnička neustále běží? Nebo třeba jen třetinu času? Zjisti si nějaké zkušenosti od lidí s touhle technikou a ne od trollů na IT poradně.

Nikde sem poradnu ohledně autochladniček nenašel,a jenom sem se chtěl zeptat,jak tak dlouho může vydržet baterka při odběru 48 wattů Ventilátor běží pořád podle naštelování ovládání,a ohledně termostatu,nebo něčeho,jestli v chladničce je,a jak vypíná,tak to nevim...

Autochladničky mají Peltierův článek a dva ventilátory, článek chladí na konstantní teplotu a v určitém teplotním rozdílu, v létě to více méně jede pořád.

Přispěvatelé do diskuze, žasnu, že 89 čtenářů dokáže se obírat takovýmto dotazem, rozpitvávat jej, bádat nad ním, radit a pod. Vznesený dotaz se týká základů fyziky, kapitoly el. proud a mám dojem, že je to učivo minimálně 8 tř. ZŠ. Těžko lze radit někomu s integrálními výpočty, když neovládá malou násobilku. Pokud ji někdo skutečně neovládá, a přiznání se k tomu je buď odvaha, drzost nebo neabsolvování 8.tř.ZŠ, musí se spokojit s radou, že dotaz je absolutně mimo mísu.Přece nelze člověku s takovými vědomosti vysvětlovat chování akumulátoru, jeho vybíjecí křivky, potřeby automobilu v množství el. proudu pro nastartování a jiné. Odpověď je velmi jednoduchá, použity vědomosti žáka 8tř.ZŠ.Autochladnička 48W potřebuje proud podle vzorečku P=UxI (výkon=napětíxproud), tedy 48W:12V=4A. Akumulátor 55Ah bude dávat proud (teoreticky) 55Ah:4A=13,75hodin a bude totálně vybitý. Kolik asi potřebuje motor, aby nastartoval ? Polovinu kapacity ? Tak potom chladnička může být zapnutá polovinu času 13,75h:2= 6,8h. To, že akumulátor jeví 12V naprázdno neznamená, že je v pořádku. Důležité je i kapacita, měřené zátěžovým ampérmetrem. Ale to již zabíhám do vysvětlování, které jsem kritizoval v úvodu.Na takové dotazy odpovídám - nejde dlouhodobě připojit, akumulátor slouží k něčemu jinému, než s ním v klidu motoru napájet spotřebiče.

A co když to má termostat a vypíná se to? V tom případě tu popiš spotřebu při určitém prostupu tepla, 6 chlazených pivech (klasické půllitry) s teplotou 26 stupňů a chlazené na 16 stupňů. Nahaž tu všechny potřebné vzorečky.

A pokud takovou triviální věc sem napíšeš tak můžeš dodat i simulaci metodou konečných prvků jak bude probíhat chlazení v čase pokud možno 3D s tím, že bude ukazovat pár 2D průřezů.

Jednoduše dobije: http://www.explosia.cz/streliviny/stazeni.htm

Co tam je? Jestli postup jak si vyrobit střelný prach tak já uvařit střelný prach svedu.

Milý Josífku,ano,možná to bylo učivo osmé třídy,ale bohužel si to už nepamatuju,vzhledem k tomu,že jsem tyto výpočty nikdy nepotřeboval a blíží se mi čtyřicítka.A když něco nevim,tak se zeptám.A ohledně použití akumulátoru-podle tvojí teorie by ani nemohly být zapnutý varovky,parkovačky,atd

Troll, dokrmit!

Jaký troll?Ty se nech léčit,blbečku ! Omlouvám se za to slovo,ale na tebe tady všichni čekali... ! Každýho máš trolla,atd.Opravdu jsi na hlavu,nic víc k tobě nemám!

A pro ostatní posílám foto chladničky https://s32.postimg.org/ioi00ozid/IMG_20160708_15... https://s32.postimg.org/jayeeavcl/IMG_20160708_15... https://s32.postimg.org/5wvihrjg5/IMG_20160708_15...