Jak můžete vědět pane redaktore, co si myslíme? Viz nadpis.
Mel by zajimalo jak maji osetreno to ze se behem jizdy vykadi primo na kamery ptak nebo protijedouci kamion na auto strikne peknou davku bahna, snehu a vody. Bude to i tak fungovat?
A coz teprve, kdyz se vevnitr vykadi zakaznik? Sdilena doprava dopadne uplne stejne, jako mhd.
Já vidím budoucnost tak, že budou samostatné autonomní "podvozky" a zvlášť samotná "kabina". Pokud nebudete chtít jezdit s "mhd", koupíte si jen vlastní kabinu delux pro ultimate+ (tak jako si dnes kupujete celé auto). Přijede nejbližší podvozek přepravní společnosti, podjede kabinu, připojí ji a pojedete. Až se podvozek vybije, zastaví, na místě vás naloží podvozek jiný, připravený a ten vybitý se zajede do nejbližšího depa nabít, případně na preventivku...
to je ovsem zajimava myslenka a takto jsem nad tim neuvazoval. diky.
Po pravdě nevidím problém ani v tom malým pokrytí... Do začátku to může stačit pro lokální minibusy v rámci městských částí, zatímco na větší vzdálenosti stále využijeme člověka.Každopádně je to parádní pokrok a docela se těším na to, až nebudu muset taxikáře před jízdou budit a debatovat s ním o tom, že dostává malý dýška a tu práci dělá jen proto, že jiná zrovna není.
Proč si myslíte, že si něco myslím?
Myslím, tedy jsem?
to budou zase čeští taxikáři blokovat terminál na ruzyni?
Budou autonomni auta jako NB/PC - priblizne kazde 4 - 6 let novy? Po 12-ti letech se pomalu zacina na autech v nasich podminkach k*vit elektrika a to tam ve srovnani s autonomnima autama nic neni... "nerad bych se zabil kvuli blbymu kontaktu u senzoru"... :-/
Letadla létají klidně 20 let a jsou ve vzduchu skoro pořád.Když se dodržují servisní prohlídky a generálky, předepsané výrobcem, tak není se spolehlivostí problém. Dnešní strojařina dokáže všechno kvantifikovat a zabezpečit.Autonomní auto s největší pravděpodobností koncoví uživatelé nikdy nebudou vlastnit.
Letadlo přepraví 200 lidí za hodinu o 800km a nevlastní ho každý. Auto přepraví jednoho člověka v nejlepším případě 5 za hodinu o 80km a má ho skoro každý. Z toho plyne, že prohlídka u letadla před každým startem a důkladnější každých pár dnů není zase takový problém ovšem, kdo bude chodit na kontrolu auta každý měsíc by mě fakt zajímalo. To, že bude to auto vlastnit firma toho moc nevyřeší, protože pořád to auto bude živit 1-5 lidí a to nejspíš za celý den...
Jak už psal ten před tebou - tohle auto nebudou vlastnit jednotlivci, protože to nedává ekonomicky smysl.Dále - nebude nutné s tím jezdit do servisu, to auto si tam zajede samo. A konečně, jestliže pojede jednou za 10kkm na 4 hodiny do servisu, tak je to odhadem nějaké 2% jeho provozu, to se ve flotile prostě rozloží do nákladů jako jakékoli jiné běžné výdaje.
V té době budou ještě více v rozmachu elektromobily. Jsou jednodušší na údržbu. Taxi bude provozovat flotilu svých aut, bude mít několik lidí, kteří je budou uklízet a kontrolovat. Taxi se běžně za 4-6 let mění, někdy i dříve. Senzory musí být jištěné dalšími.Nikdo Vás nebude nutit takovým autem jezdit, nicméně bezpečnost bude větší než, kdy by vůz řídil běžný řidič.
To bylo zjevné už od začátku, že Google má řádově lepší vývojáře, než nějací taxikářští šílenci z Uberu, kteří posbírali juniorský odpad.
Už aby to bylo, já chci levné taxi. Nicméně stále mají spoustu problémů, například autonomní auto není drzé. V případě hustého provozu na dálnici se z připojovacího pruhu neumí zařadit, pokud nemá v průběžných pruzích místo.
když budou komunikovat auta mezi sebou jak chce volvo tak mu ty auta okolo misto udelaji.
To omezené pokrytí je spíš kvůli tomu, že si potřebují být naprosto jistí, že to do něčeho neťukne. Zpráva o jakékoli sebemenší nehodě totiž vždy spolehlivě předčí cokoli, včetně černé kroniky z našich silnic.
Takže podle bodu 4 by stačilo komukoliv (např. zloději) zablikat na auto modrým světlem (případně nasadit maják na střechu) a auto poslušně zastaví? :-/
Když si vezmete do ruky plácačku a na hlavu čepici, tak tím zastavíte většinu řidičů taky.
no buď takhle a nebo ho prostě hacknou
A k čemu by to bylo? Čti to celý: "Pro předání plné kontroly řízení bude muset cestující zadat číselný kód."Navíc nechceš krást auto (nebo napadat cestující), který je totálně prošpikovaný kamerama, různýma senzorama a non-stop spojený s centrálou společnosti.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.