Už máte na kole nejnovější firmware? Test elektronické přehazovačky Sram

Downhill, zjazdy, skoky.. už je tam iná úroveň kvality súčiastok .. a iný zážitok z jazdy..sam mam kolo za osmičku a je to krása proste...len to treba využívať

Musím se přidat k b112. Před spoustou let jsem koupil jednoho z úplně prvních horáků s vybavením SIS. (pamatuje si ho vůbec ještě někdo-:?) Po měsíci byly brzdy a řazení K.O. Materiál bláto. Rám, železňák vydržel, vidlice ne. Od té doby už jen kvalitu. Tak bohatý nejsem, abych kupoval levný součástky. Výsledek, mám kolo dražší mýho auta a není to luxus. Chci si zajezdit s tím, že vím že dojedu a nepřinesu ho domu po kusech.

Omylom som ti dal "plus"
Každopádne tvoju lásku k mechanickým veciam ti nikto neberie ale brať to ako o starosť naviac je blbosť - určite si niekedy nastavoval mechanickú prehadzovačku ... ak jazdíš vážnejšie tak to určite nie je "raz za život" dokonca ani raz za sezónu...
A keď si zoberiem koľko času vrazím do údržby bicykla tak nabitie prehadzovačky by bolo zanedbateľné. Jediný problém je cena - ak bude stáť elektronické radenie +/- to isté ako mechanika tak nie je nad čím uvažovať.

A elektronická se neseřizuje?

Elektronické kokotiny… bez nich bys nepsal tento příspěvek, nebo by sis poradil psacím strojem a kurýrem na koni? Jde o to, jak to máš srovnaný v hlavě. Kdyby vyráběli Škodu 120 z moderních materiálů, hned bych ji bral. Vývoj ale nezastavíš. Ještě pamatuju, jak mi před lety na ulici zazvonil TLAČÍTKOVÝ telefon a manželka přeběhla na druhý chodník, protože se za mě styděla. Co se týká té e-přehazovačky, pro někoho příjemný drahý komfort, pro mne nutnost. Mám problém s klouby na palcích a neutáhnu mechanické páčky. Řešil jsem gripshiftem, který prostě nefungoval, byť byl originál SRAM. A teď po zkušenostech s e-čkovou… koupil bych ji i tak. Ten luxus za to stojí. Kdo to nevyzkouší, neví. A seřizování, jak jsem níže uvedl v příspěvku, zatím po 3K nebylo třeba. Jen jsem odzkoušel a vrátil do původního stavu. Jen se omlouvám skalním bikerům, že namísto otáčení koncovky jsem mačkal tlačítka -)))

Hm, to muselo byť dosť nepríjemné...a to na neebike alebo ebike? Ja mám ebike a teraz premýšľam, či to mám na knoflikovu baterku alebo si to ťahá energiu z ebike baterky..ale skôr to tipujem na ten knoflik

Pán psal, že byl na závodě. Ačkoli věřím, že zvrácenost typu "závod" elektrokol se bezpochyby vyskytne, pravověrní cyklisté jí budou pohrdat.

tak explicitne tam nie je napísané, na akom type biku .. 20 rokov som bol pravoverný cyklista, ale po určitom veku som sa rozhodol, že už je treba ebike, lebo by som už nedal to, čo dakedy, resp. dal ale umrel by som pri tom..a nemienil som sa vzdať biku a kopcov, lesu a pod ... semtam downhil a tak..aj keď 23,9kg bike je už dosť na zjazdy, hodil by sa tak do 14kg, ale holt, všetko má svoje pre a proti .. a človek si zvykne aj na čerta..a ten môj je riadny čert ;D

Notifikace? Si to predstavujete moc jednoduse, na to potrebujete konektivitu, at uz internet, GSM, BT, ale vse je energeticky narocne. Asi by se to dalo elegantne vyresit diodou, ktera by zacala blikat v okamziku nizkeho napeti.

Takže radíte diodou to nechat vybít ještě rychleji. A když si toho nevšimnu tak baterka bude už dávno K.O. Kdepak, na tyhle účely je mnohem vhodnější BLE (Bluetooth Low Energy). Ale i to může baterii časem vyšťavit.

ještě existuje e-ink

BLE a z aplikace pingnout stav 1x měsíčně. <20% hodit notifikaci. Energetické nároky - nula nula prd. Jen chtít.

Rovnako sa ti v tom najhoršom čase môže urvať lanko - preto sa také veci menia preventívne. Jedna CR2032 alebo čo to tam ide pri náradí miesto nezaberie a hodí sa aj do hruďáku, čidla kadencie, rýchlosti ...

Stejnou výtku k tomu má ve videu David.
Mimochodem, počasí vám hodilo vidle do ježdění? To je u vás tolik sněhu?

Jo jo, já vím že to ve videu říkal. No a počasí - trpím na kolena, pod pět stupňů to prostě nefunguje ať se obleču jak chci - druhej den pak neudělám krok. To mi za to nestojí.