Tesla ukázala výsledky hospodaření. Analytici si lámou hlavu, proč pořád zlevňuje

Protože kdyz si odmyslím na tesle model 3 baterky, tak to nema cenu ani těch plastů. Skoda, ze to neudelali uvnitř trochu evropštější.

media a analytici stale nechapu ze cielom Tesly nie je plnit akcionarom vrecka. Aspon nie dnes. Tesla je dlhodoby projekt s cielom nahradit spalovacie auta za elektromobily

Neustále zvyšují produkci a tím snižují fixní náklady na jednotlivé auto. Cena surovin taky klesla. Díky tomu můžou jít s cenou dolů. I tak mají stále vyšší marže než konkurence.
Za 12-15 měsíců by měla být spuštěna gigafactory v Mexiku na výrobu menších a levnějších aut. Nová továrna bude ještě větší než to monstrum v Texasu. A to se teprve oprudí konkurenci zadky až to Tesla začne valit na trh opravdu ve velkém.
Z posledního investor day vyplynulo, že Tesla překopala tradiční systém vývoby jedné dlouhé sériové výrobní linky, jejiž dějiny se táhnout ještě k Fordovi a nové auto se bude vyrábět po částech (přední, středová a zadní část) a až nakonci se smontuje do jednoho kusu. Díky tomu se výrobní linka výrazně zkrátí a zparalelizuje a nebude nutné neustále manipulovat s celým autem během celého cyklu výroby.

Nevyrabi 50 konfiguraci a pocet soucastek taky nedosahuje hodnot beznych aut. A urcite vi, proc to dela 😀

Tak zlevňování s rostoucí produkcí probíhá všude, i v elektronice.Když nebudu zlevňovat, nemohu navýšit produkci. A nové továrny se pořád rozbíhají.Tedy, zlevňuje i VW, ID.3 je pod 40 000, počátkem roku bylo od 44 000.

Názor byl 1× upraven, naposled 20. 4. 2023 19:36

Tesla má mnoho neprodaných aut na skladech. Do toho poklesla cena lithia, protože se zdá, že sodíkové baterie fungují a první čínské automobilky je začaly montovat do aut. Do toho čínská konkurence.
Ve výsledku je snižování cen rozumná strategie. Jinak by část prodejů převzaly čínské automobilky.

Názor byl 1× upraven, naposled 20. 4. 2023 14:29

udajne pojde s cenou k Octavii