Ani během letních výletů se nemusíte vzdát počítačů. Vyjeďte si na kole a na řídítka si připněte chytrou technologickou hračku. Poradíme vám jakou.
Začalo léto a byl by hřích prosedět celé dny u počítače. Vyrazte ven třeba na kolo a my vám poradíme, jak si takové výlety zpestřit i z hlediska výpočetní techniky. Vyzkoušeli jsme cenově dostupné cyklopočítače s GPS, a to jak od dobře známého Garminu, tak od nadějné konkurence Holux.
Srovnávací videotest přímo v terénu
Do srovnání jsme zařadili malé nemapové cyklopočítače Garmin Edge 200 a Holux GPSport 245, které jsou vyhledávanou alternativou klasických tachometrů. Poskytnou ale navíc záznam trasy či údaje o nadmořské výšce. K tomu jsme přibrali zástupce cenově nejdostupnějších mapových navigací na kolo: Holux FunTrek 130 Pro měl za soupeře cenově srovnatelný Garmin Dakota 20, ovšem zároveň jsme vyzkoušeli výbavou trochu omezenou, ovšem levnější a na kolo připravenou verzi Dakota 10 Cyklo.
V následujícím videu uvidíte a uslyšíte vše podstatné, pod videem pak ještě doplňujeme krátké textové zhodnocení.
Aktualizováno: Pokud software Holux ezTour ručně aktualizujete na verzi 2.01, ve videu zmiňovaný problém se zobrazováním map vymizí a zaznamenané trady uvidíte v Google mapách přímo v aplikaci.
Garmin Edge 200 nebo Holux GPSport 245?
Při hledání nejlevnější GPS na kolo narazíte na Holux GPSport 245, který se dá koupit s cenou pod dva tisíce korun. Svou funkci splní – změří rychlost a vzdálenost, průběžně počítá další parametry a zapíše trasu do souboru. Ale konkurenční Garmin Edge 200 teprve ukazuje, jak by takový přístroj měl ideálně vypadat.
Garmin Edge 200 je menší a lehčí než konkurent od Holuxu, musíte si ale připlatit
Edge 200 má intuitivnější ovládání, inteligentní systém upozorňování, lépe čitelný displej, menší rozměry a hmotnost, rychlejší fixování satelitů, použitelný software, možnost slepé navigace po uložené trase a také mnohem lépe vypadá. Příplatek je oproti Holuxu nemalý, ale je adekvátní. Kromě toho můžete jedním klikem nahrát naježděné trasy přímo na web Garmin Connect, nebo třeba RunKeeper.
| | Garmin Edge 200 | Holux GPSport 245 |
| Velikost displej | 30 × 37 mm | 30 × 30 mm |
| Rozlišení displeje | 128 × 160 bodů | 128 × 128 bodů |
| Hmotnost | 58 g | 72 g |
| Rozměry | 48 × 69 × 22 mm | 82 × 53 × 23 mm |
| Výdrž | až 14 hodin | až 18 hodin |
| Cena | 3 490 Kč | 2 000 Kč |
Pro všechny testované přístroje platí, že jsou vodotěsné a v češtině. Záznam trasy je téměř identický, přístroje nevykazovaly žádné podstatné odchylky. Horší už to bylo v případě sledování nadmořské výšky, kde Holux GPSport 245 počítal se surovými daty bez korekce.
Holux FunTrek 130 Pro nebo Garmin Dakota 20/10?
Přístroje Holux FunTrek 130 Pro a Garmin Dakota 20 jsou po stránce základních parametrů téměř identické – je tu barevný dotykový displej, GPS, barometrický výškoměr, kompas a možnost připojení bezdrátových čidel. Zabaleno v krabičce za šest tisíc.
Oranžová nebo žlutá: mapový Holux i Garmin používají výrazné doplňkové barvy, které se hodí v okamžiku, kdy budete přístroje hledat, ale k málokterému kolu budou ladit vizuálně.
Bližší zkoumání parametrů nahrává Holuxu – má větší a jemnější displej, který se navíc v praxi ukázal daleko lépe čitelnějším za denního světla. Přístroj je také lehčí a placatější, turisticky laděný Garmin vedle něj působí až příliš baculatě a na řídítkách potřebuje pevnější úchop. Na druhou stranu, právě úchyt má Holux řešený dost nešťastně – je velký a vyžaduje manipulaci s opevňovacím šroubkem.
| | Garmin Dakota 10 Cyklo | Garmin Dakota 20 | Holux FunTrek 130 Pro |
| Velikost displej | 55 × 35 mm | 55 × 35 mm | 66 × 40 mm |
| Rozlišení displeje | 160 × 240 bodů | 160 × 240 bodů | 240 × 400 bodů |
| Hmotnost | 149 g (vč. baterií) | 149 g (vč. baterií) | 124 g |
| Rozměry | 55 × 10 × 33 mm | 55 × 10 × 33 mm | 85 × 105 × 23 mm |
| Výdrž | až 20 hodin | až 20 hodin | až 8,5 hodiny |
| Mapy | TOPO Czech 2012 | TOPO Czech 2012 | SmartMaps |
| Zvláštní výbava | držák na kolo | barometrický výškoměr, kompas, bezdrátová technologie, MicroSD | držák na kolo, barometrický výškoměr, kompas, bezdrátová technologie, MicroSD |
| Cena | 3 990 Kč | 5 490 Kč | 5 990 Kč |
Garmin Dakota je původem čistě turistický přístroj do dlaně a pokud byste střídali cyklo a pěší turistiku, obstojí dobře. Oceníte třeba i možnost napájení běžnými tužkovými bateriemi. Na čistou cykloturistiku se ale více hodí Holux FunTrek 130 Pro, už jen kvůli daleko lepšímu displeji. V terénu v něm oceníte i detailnější rastrové mapy a nižší hmotnost. Samozřejmě ho lze použít i na pěší turistiku, ovšem při delší túrách je nutné myslet na omezenou výdrž vestavěného akumulátoru.
Garmin Dakota 10 Cyklo je alternativou pro spořivější. Nemapové přístroje nás přesvědčily, že i bez barometrického výškoměru je záznam výškového profilu docela dobrý a u kompasu se musíte smířit s tím, že bude fungovat jen za chůze a nebude tolik přesný (tzn. kompas prostřednictvím GPS). Na rozdíl od Dakoty 20 však dostanete přímo v balení držák na kolo, ten je pro vyšší model k dokoupení za 450 Kč.
S mapou nebo bez mapy?
Možná ještě nemáte jasno v základní otázce – zda na kole potřebujete mapový, nebo nemapový cyklopočítač. Nemapové jsou menší, lehčí a déle vydrží. Na druhou stranu splní zhruba tolik, co běžný tachometr a GPS logger za tisíc korun v kapse dresu. Je to ale komfortnější řešení a cenný údaj o nastoupaných metrech vám zobrazí až dražší verze tachometrů s barometrickým výškoměrem.
U mapových přístrojů bychom mohli podobně argumentovat chytrým mobilním telefonem, u kterého však narážíme na omezenou výdrž, často velké rozměry pro umístění na řídítka a v závislosti na softwaru nutnost datových sítí, které nemusí být vždy dostupné. Mapová navigace pracuje stále offline, snese hrubější zacházení a podrobné turistické mapy má už v základu.
Ajťáci mají svůj závod horských kol! Přihlaste se na IT Challenge 2012, my tam chybět rozhodně nebudeme.
Pokud máte sportovní ambice a přístroje chcete využívat k tréninku, bude lepší poohlédnout se po některém z lehkých přístrojů umístěných výše v řadě Edge od Garminu. Ty umožňují připojení bezdrátového čidla otáček. Praxe nás už opakovaně přesvědčila, že měření vzdálenosti a rychlosti pouze prostřednictvím GPS může mít odchylky pro trénink významné. Viz naše loňské video:
