Před patnácti lety vypustil Bill Clinton GPS z řetězů

A shoda podmětu s přísudkem ti nic neříká...

Ve zvláštní škole se toto nevyučuje, mám s tím osobním zkušenost. Byl by to totiž rasismus a tak jsem chodil na zš praktická a ještě se musel učit doma z knih co jste měli vy bílí

To nebyly knihy CO jsme měli, ale KTERÉ jsme měli Mimochodem k "nedostatku příležitostí" mám jeden citát, který řekl Ralph Waldo Emerson:
"Jen zkus a pohoď děcko na skálu,
z vlčice prsu dej mu mléko ssát,
s liškou ať žije v mrazu, úpalu,
rychlostí budou mu nohy, silou paže, hrát."A co se vzdělání týče, tak například Ray Bradbury pocházel z velmi chudých poměrů, takže chodil tři dny v týdnu po deset let do knihovny a vzdělával se. Nakonec se stal jedním z nejznámějších spisovatelů moderní doby, získal ocenění, které mu předal osobně prezident USA a vydělával miliony dolarů...Takže rozhodně je reálné se naučit alespoň nějak normálně gramatiku a všeobecný přehled, aby člověk mohl vykonávat nějaká jednoduchá povolání, naprosto pro každého i kdyby vylezl z pralesa.

On myslel výsadkářky Navíc Rusové beztak využívají svůj GLONASS, který se do "plného celosvětového operačního stavu" dostal v roce 2011.

Ved to je jasne, letel si rychlejsie ako 515m/s

No jo asi nějaký soukromý tryskáč

Juři

čo si - on letel vyššie ako 18000m

Leda kdyby letěl konkordem . Jakékoli jiné dopravní letadlo létá v menších výškách.

OMG, vzdyt to pisu, tuhle informaci jsem predtim nevedel...

Ale my se ti snažíme naznačit že osobní dopravní letadlo léta cca 10km a 800km/h. Ale ty čipy jsou neaktivní od 18km a rychlosti větší 1854km/h.

Juři

Možná je to tím, že se oba průniky všech tří "koulí" ocitnou nad povrchem a tudíž je systém ignoruje oba?

Pardon, ja jsem tam videl 515km/h.Tak to pak nevim, proc to nefungovalo...

Ono to samozřejmě funguje, ale musíte sedět u okýnka, protože letadlo hodně dobře GPS odstiňuje. Takže ze všech ostatních sedadel GPS signál nechytnete, ale od okýnka s mobilem blízko něho to jde..

a třeba v bytě se nedivíš že ti GPS nefunguje? a ve vlaku?je snad logické, že když jedeš v kovové krabici tak není signál, nebo je dost mizerný na to aby se povedlo tě lokalizovat.

Michal Zobec | Senior IT Consultant, ZOBEC Consulting | about.me/michalzobec

Chapu ze letadlo blokuje vic, ale me ta GPS do urcity vysky fungovala v pohode, to je ten rozdil.
(Garmin Oregon 300)

Názor byl 1× upraven, naposled 07. 05. 2015 04:51

je tych 515m/s spravne cislo? ved to je vysoko nadzvukova rychlost... nieje to skor 515 mil/h? vygooglite mi to niekto

v letadle není problém mít na gps celou trasu letu (pokud ji budeš mít zaplou). jen musí být hodně k okénku.letadlo jako takové hodně stíní, a signál je uvnitř letadla ještě o dost slabší.

tak mozno nakoniec za gps vdacime monike, resp jej ustam :D

Na Magellanu je pořád Made in USA (tedy u řady eXplorist Pro).

OK, takže na Garminy, Tom Tomy a další výrobky z P.R.C.u by se to teoreticky nemělo vztahovat

Implikace není ekvivalence a tak to z toho opravdu neplyne.

Tipnul bych si, že uvnitř je generický GPS čip vyrobený ve wun-hun-lo factory a v USA se tím pouze osazuje deska a vlepí se to do krabičky.

Zkus si udělat projekci kružnice v prostoru z různých úhlů a možná pochopíš. Deskriptivní geometrie by mohla napovědět.

Žít a nechat žít, ty máš svůj názor, já mám svůj názor, já ti nebudu nutit svůj, nemusím souhlasit s tvým, ale udělám vše, abys ho mohl svobodně vyjádřit.

To by platilo, pokud bys poletoval ve vesmíru.
Ještě musíš počítat s "bramborou" zvanou Země, na jejímž povrchu se obvykle nacházíš.
1 satelit + povrch Země = kružnice (něco jako kružnice)
2 satelity + povrch Země = 2 body (teoreticky)
3 satelity + povrch Země = přesná poloha na povrchu
Jestli nejsi na teoretickém povrchu Země (zjištění výšky), potřebuješ jeden satelit navíc...

Průnik dvou koulí je skutečně kružnice, pak ale záleží na tom, odkud se na ty koule díváte:Představte si přímku spojující oba středy obou koulí. Pokud budete na této přímce, uvidíte průnik jako přesnou kružnici. Pokud se však budete na průnik koulí dívat z úhlu (tak, jak je to na obrázku), tak se vytvoří ony lomené čáry...

No, nejsou to dvě lomené čáry ale elipsa. Podle úhlu pod kterým se na kružnici díváte se mění její tvar , v krajním případě elipsa může vypadat jako na obrázku, tedy připomínat dvě křivky, které se dotýkají v bodech.

Žádné "lomené čáry" se "nevytvoří". Průnik dvou koulí vždy bude kružnice a uvidíme ho vždy jako elipsu nebo kružnici. Na tom obrázku mají nakreslený průnik dvou kružnic (tedy dvourozměrných obrazů koulí), nikoliv koulí - tedy obrázek je špatně.

Máš pravdu ten obrázek je blbě.A ten další taky, ty body nemůžou ležet na průmětu koulí, mají ležet na průsečíkách.

Dokonalym? To asi stezi. V cem jsou dokonale? Mozna jste myslel diky "neměnným fyzikálním zákonům".

Potřebuješ ještě platnou tabulku s polohami satelitů. Ta se stáhne buď z internetu, anebo přímo ze satelitů. To je jeden z důvodů, proč trvá tak dlouho, než se fixne poloha u přístroje, co byly dlouho vypnuté. Musí se stáhnout tenhle soubor a až pak se zjistí poloha.

Hlavně jde o to, že efemeridy (to jsou ty tabulky) vysílají satelity rychlosti 50 b/s (ano, bitů, předpona tam nechybí). A to je ještě signálová rychlost a bez případných korekcí chyb (kdy se čeká na další přenosy).
A pro přesné zaměření je potřeba ještě almanach (kde je např. aktuální mapa ionosféry)...

Názor byl 1× upraven, naposled 06. 05. 2015 13:46

Satelit ako taky nevie kde je, on vysiela to co mu povedia zo zeme - vola sa to navigačna správa. Na zemi zistia kde je satelit vdaka tomu, ze vedia na akej dráhe obieha(výska + sklon voci rovniku) a vdaka tomu ze robia neustale merania z referencnych stanich (to su stanicu o ktorej vieme kde sa presne nachadza) voci vsetkym satelitom na ktore tato stanica dovidi. Stanica vie kde je, nieco namera, rozdiel alebo namerane data posle do riadiaceho centra a to z nameranych dat resp z odchylok ktore uz vypocitala sama stanica spocita rpesne korekcie, nielen polohy satelitu ale aj casu na jeho hodinach. Toto potom zapracuju do tzv. navigacnej spravy a tu odoslu satelitu, ten ju potom vysiela, tato navigacna sprava je platna niekolko hodin, potom je treba jej obnova, inak dochadza k postupnemu zhorsovaniu urcenia pozicie.

Hezky vysvětleno, díky. Předpokládám, že se o to zajímáš, nebo jsi z oboru.

Je to napsane ve clanku. Problem clanku ale neni to, ze neumite cist.

Což by zároveň vysvětlovalo nutnost mít pro zaměření 4 satelity

Získá ho ze satelitů s ostatnímy daty.

prijmac si ten cas ziska primo ze satelitu ....

Ze satelitu ho získá ze zpožděním, které nezná

http://space.stackexchange.com/questions/5423/how-does-g... ...

Ne, GPS system je jeden - stejne satelity vysilaji dva ruzne signaly, vojensky a civilni. Ostatni systemy se nejmenuji GPS

Součástí signálu GPS, je přesný čas a přesná poloha zdroje. Bez toho jaksi nejde spočítat vzdálenost od zdroje ani poloha přijímače. Když se manipuluje s údajem o čase nebo poloze zdroje, tak vzniká ona nepřesnost. Takže výrobci chipů jsou v tom nevinně a ani sebevzdornější výrobce by nebyl schopný vyrobit přesnější určení polohy, než jaká je uměle vnášená chyba. Proto se pak používaly korektory, což byla zařízení, která přijímala signál GPS a počítala jakým způsobem se právě liší od reálných informací a tyto doplňkové informace pak speciálním přijímačům GPS v terénu zpřesňovaly polohu.