Policejní šéf: Uber za smrt chodce nemůže. Havárii by nezabránil ani člověk

Jsou zakázaná (autonomní vozidla bez řidiče) zatím, dokud jsou pouze v testovacím provozu a nejsou schválená. Navíc nejen v EU, ale snad všude na světě. Nic víc, nic míň. Za takových deset let nejspíš budou auta bez řidiče i v EU běžná.

No je pravda, že když jsem byl v USA a šli jsme po kraji silnice (za krajnicí), jak jsme zvyklí od nás (tedy v protisměru, abychom viděli auta), tak se nám auta vyhýbala obloukem a to tak, že třeba 3 metry daleko. Asi tam mají se "skokany" své zkušenosti.

Na tom videu zemřel člověk. Osoba někomu blízká. Hádám, že třeba syn by asi nebyl nadšenej, že to video lítá po netu. Žádnej vyšší zájem, aby to lítalo volně mezi veřejností, neexistuje.

Názor byl 1× upraven, naposled 21. 03. 2018 18:32

Ty dvě krávy, co se vysekaly u Obrnic viděli všichni a to je dobře. Tak proč by toto nemohl někdo vidět? Moralistické žvásty, když se na to nechceš dívat, tak na to nečum ale necpi jiným svůj názor.

Já jsem nenapsal, že to video nechci vidět. Ani jsem nikomu nepsal (a už vůbec necpal), že by se na něj neměl dívat. Nauč se chápat psaný text, truhlíku. A nebo si představ, jak tvojí matku zabije auto a pak to koluje po netu, aby se k tomu mohl vyjádřit kdejakej vykastrovanec. Hezká představa? Líbí, jo?

Ano a už nebul

Povedl jsi se, fakt.

Názor byl 1× upraven, naposled 24. 03. 2018 14:11

Staci program na podvadeni taxametru a je to stejne jako taxikar. Jen bych dal do sedadel el proud jako je na ohradnik. Nezaplazis auto zamkne, nezaplatis podruhe jeb sleha jak prase.

A zadruhe chodec auto vzdy vidi, opacne to vzdy neplati. Sofer nemusi chodce videt. protoze je spousty veci ktere to ovlivnuji. No a stred spolecny vyhraje vzdy auto. Toto by si mel chodec uvedomit.

To neplatí úplně. Chodec nevidí všechno. Pokud jde svoji cestou, tak je mu jedno, co má za zadkem. To platí i pro řidiče. Ten také jen kouká dopředu a je mu jedno co má za zadkem.
Tím spíše se divím, že řidič nemůže vidět chodce. Řidič kouká pouze dopředu ve směru své jízdy. Takže okamžitě vidí překážku.
Něco jiného je, když mezi nimi stoji překážka. To pak ale nevidí nikdo. Ani řidič ani chodec. Oba v tomto případě musí zvýšit pozornost a věnovat se okolí. Chodec, zda nejede auto, řidič, zda za tou překážkou nevyjde chodec.

Samozřejmě pokud se zde nebavíme o nočním čase, kdy je tma. Řidič vidí jen to, co je osvícené. Takže neosvícený chodec není v dálce vidět. Kdežto chodec může vidět v dálce světla. Pak zde jo.

Tak a ja s tebou nesouhlasim asi ani v jednom pripade.
1. chodec chodi po leve strane, timpadem jde vzdy proti autu co jede naproti nemu. Tak jej videt MUSI. pokud jde chodec a ma auto za sebou, tak jej nema ve svem pruhu. takze by to melo byt OK.
2. Tys asi nikdy nejel v seru, desti, mirne dokopce a proti tebe auto, ktere te oslni. V ten moment neuvidis ani 100tunoveho osvetleneho slona. Natoz nejakeho chodce. Ale chodec porad osvetlene auto vidi. timpadem muze videt i to protejsi, pripadne slysi. tak je v jeho zajmu aby skocil do prikopy.
3. Pokud je prekazka vyhybam se ji s blinkrem. to 90% ridicu uplne ignoruje a ten za nimi uz jen tezko reaguje. To bych taky pokutoval.
Ja se bavim o chodcicha autech mimo obec kde neni chodnik a za snizene viditelnosti. Za normalniho pocasi je to OK.
Jinak taka mala drobnost. Jel jdem uz mimo obec zacalo byt sero a porti me na horizontu auto s dalkacama. Uplne me oslnil a ja si asi 1m ode me vsiml holky co sla po me strane, ael proble byl ze cumela do telefonu, byla na strane cesty a cokla si vedla u prikopy. V tmavem obleceni bez reflexnich. KRVE by se me v ten moment nerorezal. totalni chyba ji, i auta naproti, protoze mel uplne rozstelovane svetla. Nastesti ja predpokladal a predvidal, tak jsem mimo obec stahnul rychlost na 40 protoze cokdyby. Kdybych to neudelal, tak ja mam zniceny zivot holka a jeji rodice taky. Takze ja mel sto chuti vylezt z auta a poradne ji profackovat. At si to pamatuje. Jiny sofer by uz nemusel mit take stesti a holka mohla jet cernou sanitkou na hrbitov. lepsi par facek nez byt mrtvy.

Hele uklidníme se. Psal jsem to nejdříve tak, že se bavíme o denním světle. Až pak mi došlo, že je řeč o šeru a noci. To jsem pak následně opravil.

@Mike.M - píšeš " chodec chodi po leve strane, timpadem jde vzdy proti autu co jede naproti nemu. Tak jej videt MUSI. pokud jde chodec a ma auto za sebou, tak jej nema ve svem pruhu. takze by to melo byt OK." - tak by to MALO byť. Ale - je to naozaj tak? Koľko chodcov chodí po pravej krajnici, teda pérdelou k prichádzajúcim vozidlám? A koľko z nich má v ušiskách vrazené štuple od iPhonov a počúva hudbu? Alebo koľko z nich vplyvom "povzbudzovacieho moku" má "koordinovanú" chôdzu? Prípadne ženičky - koľké v čiernom a s ružencom v ruke si to mašírujú z chrámu Páně? Keby si si to spočítal - tak 75% je práve takých "zodpovedných" chodcov.... A vodič potom aby posielal svoje vlastné oči aspoň 100m pred svoje vozidlo, aby zabránil prípadnej zrážke.

No i chodec je ucadtnikem silnicniho provozu, a neznalost zakona neomlouva. Z toho vyplyva co? Pokud jde chodec po spatne strane, jeho smula, pokud je ozraly a strykuje cestu, jeho smula, pokzd se nevenuje provozu, jeho smula. Je to problem chodce, ale sofer tim taky trpi, kdyz nekoho prejede. A o krestanech mi nemluv. U nas mame 2 kostely a to je jak v mravenisti. Na ceste stoji z autem vsude. Nejdou primo, ale pres cestu uhloprickou, otevrou dvere do vozovky a 10min neco nakladaji a clocek aby to objizdel. Jdou pet lidi vedle sebe a neuhnou. Kdyby zde byli polucajti tak vyberou kazdou nedeli desetitisice

to ze nekdo porusi pravidla preci neznamena, ze ho neni potreba co nejlepe chranit. narozdil od chodce mate jako ridic skoleni a certifikaci a v autoskole vas uci predvidat. vase argumentace je sociopaticka.

to bylo na mike.m

Ja predvidam kdybych nepredvidal uz by bylo par lidi mrtvych. Ale z logiky, kdo jde po spatne strane, nebo NEMA reflexni prvek, tak je taky vinen.

Pokud jako ridic koukas jenom dopredu a je ti jedno co se deje za tebou, tak okamzite roztrhej a spal ridicak. Na silnici nemas co delat, ho..do!

Presne tak, kor na dalnici cumim vice do do zadu, nez dopredu. V predu to jede rychleji a ujizdi mi, ale v zadu se porad na me nekdo lepi. A to nejsem puritan a muzu ricz ze na dalnici tech 130 v novem pasatu clovek nepozna, kdyz prekroci se rychlost na vice....

Pokud jedu ve svém pruhu, tak je mi úplně jedno, co se děje vzadu. Ten vzadu se musí přizpůsobit moji jízdě. Pokud ze sebe dělá chytrýho, jeho problém, ne můj.
Nemyslel jsem to však doslovně. I vzadu se musí koukat, ale priorita je koukat dopředu.

Nedavno se u nas stala havarka pri vyjezdu z rychlostky. Kdy staly v kolone auta a kamion v plne rychlosti sesrotoval 7 aut a jeden 10 lety kluk to bohuzel nedal. Takze kecy typu ten za mnou a ze tebe je uplne jedno co se za tebou deje je hooodne debilni a najivni kec. Takze se zamysli a nemel hovadiny. Myslim ze ty ridicak jeste nemas, jelikoz i tam je jasne psane ze musis koukat dozadu. Na co bys pak mel zpetne zrcatka, abys cumel na co? Ne nejsou jen na parkovani. A u autoskoly nekuknes do zpetnych alespon co 2 min a policajt vyhazuje. Ja mam nalitano hoodne bez nehod. Protoze predvidam i z vedlejsi jak jede auto ikdyz jsem na hlavni, cumim zda me registruje. Uz se mi 4x stalo ze kdybych ja z hlavni nedal prednost debilovi z vedlejsi, moh jsem byt na pravde bozi.

situacia na dialnici je tiez na dllllllhu debatu.. Na dialnici mozes ist 130. Ak by vsetci isli 130, tak nikto nikdy nikoho nedobehne = fyzicky nemozne aby si do niekoho nabural. Zial to sa neda, kedze existuju 3 kategorie aut.. kamiony co idu 90, ty co mas ist 130 a policia/sanitka/poziarnici co mozu ist >130. A preto musis pozerat dozadu, aby si nezavadzal sanitke. Vsetky dilnice by mali byt 3pruhove - vpravo 90, stred 130, vlavo sanitka, hotovo, nula nehod.

I když nemám rád autonomní auta (a jsem proti nim), tak tohle se stává.
Třeba teď nedávno u Brna na rušné komunikaci srazilo auto řízené člověkem chodce. Chodec šel večer, v tmavém oblečení přes silnici. Podchod ho nezajímal. Výsledek stejný.
Tohle je prostě problém, pokud chodci chodí večer v tmavém oblečení bez reflexních prvků...

20 let na tvrdo, za to, že řidič nečetl myšlenky, chodec nikdy nesmí mít zodpovědnost za svoji smrt, když ridič má pod sebou tunový kolos a ke všemu volant k řízení. Jak k tomu potom chodec příjde, když může přijít o život a jeho popravčí akorát nechá vyklepat karoserii.

Buď sem nezachytil dostatečný závan ironie nebo umíš zastavit v jakékoli rychlosti tunový stroj na necelých dvou metrech v sekundové reakční době.

a)

prave preto ze je chodec tak zranitelny a ide tak pomaly a teda ma dobry prehlad o okoli, by mal byt skoro vylucne zodpovedny vzdy chodec(ak teda vodic hrubo neporusil predpisy)

Chodec může být i dítě, mentálně retardovaný, slepec a zkrátka kdokoliv. Oproti tomu řidič musí být zdravý, způsobilý, střízlivý, a znalý pravidel silničního provozu. Z těchto důvodů je odpovědnost na straně řidiče. Vyhláška to stanovuje celkem jasně. Chodec nesmí pouze vozidlo ohrozit, tj donutit jej k PRUDKÉ změně rychlosti nebo směru jízdy.

Nevím jak vám, ale mě už jako dítěti vštěpovali do hlavy, že než přejdu cestu, musím se zastavit a rozhlédnout, do dneška to dělám a do dneška mě nic nepřejelo. Dále pokud je někdo tak mentálně hedikoepovany, že si neuvědomí následek toho, když vstoupí před auto, nemyslím si, že by ho jeho opatrovníci nechali bloudit po městě bez dozoru a slepci k tomu mají většinou vycvičeného psa. Že je vyhláška taková, aby byl zodpovědný řidič, neznamená, že chodec může být nezodpovědný.

Bohužel ano, pokud nejsi zbaven způsobilosti k právním úkonům tak se žádný zástupce ani opatrovník nekoná. Ono je to vcelku jednoduché přečti si co o tom říká vyhláška a za kým jde odpovědnost.

vsetci ti co pises maju potom chodit cez cestu v sprievode rodica, zakonneho zastpcu atd. Pozri si toto: https://www.youtube.com/watch 99% tych pripadov je vinny chodec!

Ty jsi ale opravdu případ. Prosím nastuduj si něco než zas napíšeš podobnou kravinu. Nebo mi snad chceš říct že čtrnáctileté děcko bez trestněprávní odpovědnosti nesmí přejít silnici bez doprovodu zákonného zástupce? Vzpamatuj se.

Jinak bych se tě na základě večeří konverzace rád zeptal jestli jsi měl vůbec někdy řidičák

jasne, ze moze, ale ked sa nebude pozerat ci moze, tak dopadne ako v tom videu co som ti sem dal.. Vodicak samozrejme mam, aktualne pravidla akceptujem, len sa mi nepacia tak ich kritizujem. Ked sa zacnes hrabat v zasuvke a zabije ta elektrina tiez nie elektrikara zavru, toto je to iste. Ak si decko nenaucis, ze sa ma pozerat ci moze prejst cez cestu, tak este teba by mali zavriet a nie vodica.

holt nie nadarmo mame s vysokou zverou spolocnych 90% DNA

Chodci by samozřejmě ve vlastním zájmu být vidět měli, ale ... Řidiči by měli vidět, kam ženou svoji tunu železa. Když je tma a nemám možnost si osvítit dálkovými světly dostatečně velký kus silnice, tak prostě zvolním. On na té silnici nemusí být jen neukázněný chodec. Může to být sražené zvíře, ztracený náklad, jiná překážka. Ale když vidím, jak se jezdí, tak je marné něco někomu říkat. A to neříkám jako nějaká přehnaně opatrná brzda provozu, které neovládá svoje vozidlo. Když je příležitost, rád se svezu dost sportovně. Ale když mám na kufru nalepeného frajera, a v zrcátku vidím, jak drží volant levou rukou v poloze 1 hodina, tak je vše jasné ... :D

On ale viděl, kam žene svou tunu železa. V provozu je přece normální, že jedeš rychle vedle někoho stojícího, nebo pomalu se pohybujícího a nemáš čtečku myšlenek, že někdo hodlá naráz změnit směr, či se rozběhnout pod tu tunu.

Všichni, kdo mínusovali, drží volant pouze levou rukou, a to v poloze 1 hodina :D

Tys ty zabery videl?

To místní šašek nepotřebuje ten ví všechno.

Dolfíku fakt ti za to stojí naklikat si za 5 minut naklikat 37 pozitivních hodnocení nebo nám chceš namluvit že zrovna připojili blázinec k internetu?

Může to říct s jistotou, protože známe reakční dobu mozku a víme, jak rychle dokáže reagovat, jak rychle vyšle signál do svalů, že maj něco dělat atd. atd. Taky víme (hádám, že minimálně ten policajt to poradě s Uberem ví), jak rychle musí reagovat na objekt software auta a protože se i já na vývoji jednoho takovýho podílím, tak vím, že reakční doba těchto systémů je mnohem kratší než ta lidská (nepředpokládám, že by se konkurence nějak výrazně lišila).

J považujem za nie tak úplne podstatné, či by človek dokázal zmerniť zranenia, alebo sa tejto konkrétnej nehode vyhnúť. Evidentne sa tá žena na ceste chovala hlúpo a neuvážene. Prirodzená selekcia..dovi dopo..