Ječící davy a tisíce lidí v nákupním transu: Aliexpress otevřel první kamenný obchod v Evropě

To zní jako brutální vendor lock-in, na jehož problémy jste narazil ještě před zavedením, a stejně do toho chcete jít?!
Alespoň víte, co vás čeká.Nezapomeňte, že na cizí bezdrátová zařízení (tedy Xiaomi žárovky s wifi z Číny) potřebujete Prohlášení o shodě.

Cinan vam klidne oznaci li-ion baterky jako nicd a da vam k tomu vsechny potrebne papiry.. Vse co si zakaznik rekne.. Staci rict jak to ma vypadat a za 5 minut je to v mailu, stejne jako vsemozne certifikace.. Staci jaka loga maji byt na stitku a co jim veme tiskarna to tam bude..

Chytre osvetleni pro idiota... Je skoda ze CTU neuplatnuje s plnou razanci na ony wifi zarovky sankce, u pravnicke osoby 500 000 Kc u fyzicke tusim ze 150 000 Kc. A navic zasrat si celej dum2,4 GHz to busi byt porochnanicko.

Předpokládám, že mobilní telefon asi nemáte, pokud ano, tak nevím, co řešíte 50mW wifi, když si dáváte 5W vysílač přímo k hlavě.

Mlady priteli vetsina tehto wifi skutecne pouziva vyrazne vice nez 50mW. Bezne je ze maji od 100 -200 mW, uvadeny vyzareny prumerny vykon jsou necele 3 W, to proc se podivuju je ze jeste neco na volnych frekvencich vubec funguje. Okoli je diky podobnym sragoram zasumene tak ze velice ovlivnuje fungovani normalni wifi diky omezenim.

Prohlášení o shodě ty výrobky mají, protože se prodávají i tady, akorát mají jiný firmware.
Vendor lock-in je problém, ale není to zas až tak kritický, ty věci, co budu kupovat mají podporu openHAB.

Nejak mi unika smysluplnost kazda zarovka jedno wifi zarizeni. Chapu ze ve skolach ZS se to prilis nevyucuje, ale po beznych dratech se da pomerne snadno "tahat" ovladaci spojeni a to cele riditz jednoho napr PICu ci Atmegy.

A kolik to bude stát? Mě komplet řešení na zigbee bude stát cca o 5 litrů víc než kdybych to řešil klasicky. Na Atmeze jsem žádný kloudný komerční řešení nenašel a na DIY bastly nemám čas.

Osvětlení jsem taky řešil a šel jsem radši do IKEI už kvůli podpoře. Mám pár "chytrých" zařízení od xiaomi doma a občas ten regionální zámek zlobí, nedoporučoval bych to, u něčeho musim přepínat regiony a není to pohodlný, dá se to pak obejít jen custom fw, jenže bricknout si třeba vysavač za 10K už není taková prdel

Bodovky a žárovky budou od Ikey a věci od xiaomi (vypínače, 3 stropní svítidla, robo vysavač, senzory) budu kupovat přímo z číny. Bohužel Ikea neumí IFTTT a má ošklivý vypínače.

Jsou mnohem rychlejší, a to i v případě oficiálního zastoupení u nás. Příklad - chtěl jsem pro manželku MiBand 4, z Ali nebyl problém, objednáno a doručeno v červnu za cca 620 korun ... když už jsem ho měl, tak jsem se šel podívat do MiStore v obchoďáku, jestli ho už mají, protože bych bral druhej. Měli jenom 3, prodavač na mě blbě čuměl, když jsem mu ukázal, že už nějakou dobu mám 4. Pak někam volal a prý budou v půlce srpna, tj. 3 měsíce poté a budou startovat na ceně 1200 ...

Najdi 10 rozdilu
a) https://arduino-shop.cz/arduino/4875-analogovy-sn...
S dopravou za lidovych 254 korun
b) https://www.aliexpress.com/item/32892951369.html
S dopravou za 20 kc

Záruka? Daně? Marže?

A něco potřebného by nebylo?

I kdyz si odmyslim postovne, tak s dph to bude misto 20 korun 24 a nebudu prece platit osmkrat tolik za absolutne shodny vyrobek jen proto, abych mel nejakou hypotetickou moznost reklamace. Samozrejme chapu, ze musi mit cenu vyssi, protoze drzi skladove zasoby a taky na tom chteji neco trhnout, ale ten rozdil je dost brutalni. To si koupi jenom clovek co na to hodne specha, nebo neumi anglicky, pripadne ma panickou hruzu ze zahranicnich e-shopu.

V posledním čtvrt roce jsem na arduino-shop utratil ~15kKč. Právě proto, že věci jsou přece vyzkoušené, s pravdivými informacemi, skladem, a přijdou třetí den po objednání.Několik věcí přišlo vadných s tím, že nevím, jak si tu diskutující představují, že budu reklamovat teplotní čidlo, ke kterému jsem si něco už připájel. Stavebnice podvozku přišla v dost podivném stavu - nebylo tam všechno, co tam být mělo, k tomu přišel nesedící počet šroubků a matiček, matičky navíc náhodných typů. Z nějakého důvodu mi k tomu přibalili ještě 5 samec-samec dupont kabelů, které nebylo k čemu připojit, protože motor shield má jen samec konektory.
Pro mě naprosto nepochopitelná záležitost. Nadále budu nakupovat v českých eshopech, nemám zájem čekat na věci měsíc, ale je tu spousta levnější konkurence, a ten příplatek u arduino-shop nedává vůbec smysl - kvalita se jaksi nedostavuje.

Doufam ty zmrde ze stejne se k tobe s tvym ditetem zachova ceskej doktor. I lehce podprumerny jedinec bude tezko porovnavat dotovanou cenu s cenou v ceske kotline.

Dotovany je jen to postovny.

Ale ten prekupnik to bere ze stejneho zdroje...

Na tu čínskou gumičku si vezmi evropske rukavice, protože v alternativním využití v noci svítí.

nenazranost?? jste zdravy??
dm si to nechava vyrabet v Evrope, takze je cena pochopitelne vyssi - pro tupce: drazsi pracovni sila, nedotovana vyroba a export

Navíc musí plnit evropské normy a mít kamenné obchody s obsluhou.
Ale proč ne, když to někomu přijde jako nenažranost, DM kvůli tomu brečet jistě nebude.Včera jsem se sháněl po jednom uměleckém materiálu, nakonec jsem ho našel v eshopech kolem 890Kč. Tady za rohem na Praze 1 to měli v kamenné prodejně skladem za 920Kč. Přišlo mi to až jako směšně malý příplatek za to, že tam musí být prodavačka a celá místnost k tomu. Měl jsem to hned, nemusel jsem čekat 3 dny na poštu, večer jsem to použil a dneska už se můžu zabývat zase něčím jiným. A ještě jsem si popovídal s moc milou slečnou

Ehm, made in china na balení. Tos kamaráde malinko nevychytal. Tupec jsi sám pokud si myslíš že čína dotuje výrobu gumiček.

Cina dotuje proexportni firmy, napr tim ze maji pristup k levnym dolarovym uverum.

Takze poskytovani uveru je dotace? Hm, z takovyho newspeaku by meli bankeri radost...

Pro mene bystre, pokud se dostavaji k uverum v USD za vyrazne lepsich podminek nez necinske firmy, to neni dotace???

V papírnictví vyjde 50 gumiček na nějakou korunovou částku. Ale už jsem to léta nekupoval, protože ještě mám několik kusů staré duše. Je zajímavé, že duše (a z ní nastříhané gumičky) popsaná azbukou z roku cca 85 (vyřazená kvůli neopravitelnémzu defektu) drží svou podobu dosud, gumičky nastříhané z novějších duší prostě nefungují - nepruží a trhají se. Tak nevím, z čeho dneska ty duše dělaji. Ale zatím mám zásobu jak gumiček tak neopravitelných duší i když jak jsem už napsal, z těch současných se gumičky dělat nedaji.

Čína jako Čína ... i krámek na rohu to od někoho bere

Do krámu by musel jít...

V krámku na rohu je vyrábějí, nebo nakupují od dodavatele z Asie?

V kramku na rohu nakupuji od ceskeho dodavatele.

Ktery to bere z ciny...

Chapu ze musite prosadit svuj argument ze vsechno je z ciny za kazdou cenu ale verte ze ty gumicky nejsou z ciny Zaroven chapu ze Apple presunuje vyrobu do ciny tak je tezke pochopit ze by neco na svete mohlo nebyt z ciny.

99% vsech veci prodavanych v Cechach (vcetne nekterych potravin) pochazi z Ciny.
Apple nepresunuje vyrobu do Ciny. Apple si nechava vyrabet vsechno v Cine uz mnoho let. Naopak uvazuje ze kvuli Trumpovi presune cast vyroby do Indie.

V CR pochazi zhruba 30-35% z Ciny ci reexportu z Ciny.

tezke je pochopit, proc musis naopak ty prosazovat svuj argument agresivne a jeste do toho motat apple, ktery s vlaknem nema vubec nic spolecneho. to je nejaky komplex?

Kdyby si je koupil tady v obchodě, stejně by byly z Číny, takže by se tahaly přes půl světa tak jako tak.

Jo, ale přijel by jich naráz celý kontejner. Rozhodně se netáhne každý pytlík gumiček zvlášť, v několika samostatných obalech, letadlem. Je to absurdní humus.

Celý konterner? To by byly gumicky pro celou evropu na rok dopredu...

A kdyz si objednam tu gumicku od ceskeho prekupnika, tak ten na ni jenom nalepi postovni znamku a posle? To se mi nechce verit.

Gumičku si hlavně u českého překupníka neobjednám, protože toho nedotuje vláda a proto není schopen poslat pytlík gumiček za 17,- včetně pošty.Pro gumičky si normálně zajdu do krámu, kam jich jedno auto dovezlo celou bednu.Ale ok, jestli někomu přijde rozumný posílat letadlem přes půl světa plastovou obálku s plastovým pytlíkem a pár gumičkama, klidně ten hnůj z číny dál objednávejte, planeta se těší na každou další takovou gumičku! A komouši v Číně taky ;)

A kde bydlis, ze mas v dochazkove vzdalenosti kamenny obchod s celym sortimentem aliexpressu? Kdyz vyrazis autem pet kilaku pro gumicku, tak to urcite bude mit o dost lepsi uhlikovou stopu, nez kdyz ti to hodi postak do schranky spolu s jinou postou...

Klasická demagogie jehoVisto.
psal tu něco o "celém" sortimentu? ne
psal něco o tom že jezdí autem? neJinak i pro ostatní, v česku se gumičky bezesporu také vyrábí: https://serena-group.com/cs/
Navíc já si třeba vystačím s těmi, které jsou na zelenině (např. jarní cibulka), nebo z cyklo duše.
Zkrátka i v česku jsou ještě obchody které dodávají převážně v česku vyrobené zboží, jen je potřeba nebýt líný je najít a ne tahat každou zbytečnost přes půl světa.

Bože, další radobyEko dement

Varianta A) Obchod na sidlisti objedna 100 gumicek. Tech 100 gumicek si koupi 100 lidi ze sidliste. Varianta B) 100 lidi ze sidliste si objedna jednu gumicku s ciny. Otazka: Ktera varianta je ekologictejsi?

Varianta C) Objednam si u ceskeho prekupnika, ktery tu jednu gumicku objedna v cine a s prirazkou mi ji preposle.

ale ked ty si u cesky priekupnika objednas gumicky potom on si u teba objedna obal na telefon a obaja budete predavat a produkovat $$$. Keby ste si obaja ten tovar objednali v cine, tak peniaze odidu do ciny a nasledne obaja ziadny prijem mat nebudete. To je zacarovany kruh kde kazdopadne trati kazdy tu doma. Preto si musis objednavat gumicky od cecha!

Třeba je jenom líný je koupit tady, takhle mu to přijde poštou až domů (alespoň teoreticky . Nebo toho kupoval víc, je přece blbost si kupovat jenom gumičky, u nás jsem to 50ks balení našel za 17kč.

Muzete to bud zakazat, nebo lidi vzdelavat aby utraceli vic a meli min.
Obe moznosti jsou hodne komplikovany a nejsem si jist jestli je 3. moznost.

3. možnost je narovnat čínský trh tak, aby se cena gumičky poslaná v obálce z číny včetně přepravy přiblížila skutečné ceně za tuhle srandu, která může být klidně na stonásobku toho, co momentálně účtují.

Jaká je skutečná cena téhle srandy?

Problem je ze celniciv CR ani v zemich EU prilis nekonaji. Dovolim si malou poznamku. V pripade duvodneho podezreni ma probehnout, oceneni pomerne casti prepravy v ramci EU podle ceny obvykle a oceneni dle HS kodu pro zbozi taktez. Jinak tezko kdo bude verit ze za uvedenou cenu lze poslat obalku pres pul sveta, s ohledem na to ze jen exportni licence v Cine (bez te nikdo z Ciny nic neposle) stoji 14 usd.

Dobrý den, jen pár připomínek:1) V tom dopravním jumbo jetu neletí pouze moje gumičky, ale mnoho dalších věcí. Ten jumbo jet by vzlétl, nehledě na moje gumičky. Leda bychom zastavili mezinárodní obchod. Můj pytlíček s gumičkami váží asi 5 g, čili se podílí na spáleném palivu zanedbatelným množstvím.2) Kvůli svým 10+ cestám do Kalifornie a zpět má moje uhlíková stopa už nyní rozlohu Grónska. Nehledě na počet objednaných pytlíčků s gumičkami.3) Nevlastním automobil, nevlastním motorku. Pokud Vy ano a dopravujete se jimi do práce alespoň deset let, je moje uhlíková stopa proti té Vaší naprosto směšná.

Sice nejsem žádný ekoaktivista, ekoterorista atd., nicméně tato argumentace se mi velmi příčí. Rád na denní bázi jezdím do práce svým ne-zrovna moc ekologickým 3.4 atmo 6ti válcovým benzínem, jehož spotřeba je cca 12 l, nicméně si dovolím tvrdit, že ekologická stopa poslání všech <|>in které za rok objednáte a které každá konkrétní přijde v bublinkaté obálce rozměru 15x7x1,5 cm poslaná cargo jubem nebo kontainerovou lodí je DALEKO DALEKO vyšší než veškerý benzín propálený mým autem za celý rok. Ono totiž, pane Čížek, jak Vás sleduji, tak se přímo rochňáte v objednávaní těchto 1$ položek z Číny pro to Vaše bastlení a to už je hezká řádka obálek (které vzhledem k ceně předpokládám beztak skončí v elektro-odpadu).

Ale tady přece nejde jen o ten propálený benzín, ale i o veškeré uhlíkové externality spojené s výrobou a vlastnictvím vozu pro soukromé účely – tedy bez sdílení a rozložení uhlíkových nákladů na vícero jednotek (uhlíkové náklady mého dopravního jumba jsou sdílené mezi tisíce a tisíce lidí, kterým veze zboží).Jinými slovy, jen aby ten váš šestiválec ve fabrice postavili dohromady, nacestovaly všechny díly dohromady desítky tisíc kilometrů počínaje čipy od Bosche a konče komponentami pro subdodavatele z Asie.Váš šestiválec měl obrovskou uhlíkovou stopu, ještě než vůbec poprvé vyjel na silnici, čili srovnání s mými desetigramovými obálkami je nanejvýš směšné.Pointa ale spočívá v tom, že mně je jedno, že to auto máte a přeji Vám ho. A vůbec nezjišťuji, jestli ho Vy osobně racionálně vzato opravdu potřebujete k životu, a tedy jestli náhodou není úplně stejnou <|> jako ty moje obálky Ani já, ani Vy nejste autoritou, která by to mohla a měla rozhodnout.

Názor byl 5× upraven, naposled 26. 08. 2019 17:44

Dobrý trol, ale pokud ne... Opravdu si myslíte, že ten balík gumiček cestoval letadlem/lodí sám? Nebo byste navrhoval postavit zde kouřící továrnu na gumičky kvůli jednomu balení? Či vykácet lesy, aby se mohly postavit sklady pro tuny gumiček?