Hardware se svobodným designem III.

Hezky clanek, pane. Jenom se ptam...je Vas clanek svobodny nebo nesvobodny?

.... ;o))

A aby to nebylo tak jednoduchý, nechal bych navíc vždy definovat, co to svoboda vlastně je,
aby bylo možné objektivně posoudit, zda se definiendum s charakteristikou skutečně shoduje.

:) Momentalne nesvobodny, protoze jej nesmite kopirovat, ani distribuovat jeho modifikovane verze. (Cist i studovat jej smite). Za mesic a pak dale mohu vydat na nasem nekomercnim webu jeho verzi pod GNU FDL, potom by byl svobodny. Jak ale pise (opet jako vtip a opet mimo) kdosi nize, je treba rici, co tou svobodou myslim. Tedy: pouzivam definici svobodne dokumentace/textu/knihy publikovanou FSF (www.gnu.org). Ja myslim, ze kdyz pouzivam nejaky novy termin (zde svobodny hardware) velmi peclive ten termin objasnim a definuji, aby nedoslo k mateni. To byste si ale musel precist i prvni dil.

Ktera dobra duse Vam poradila terminus technikus "svobodny" HW. Tak priserny pseudo preklada (prevod) jsem jiz opravdu dlouho nepotkal Zajimave je, ze vsude se bezne pouziva termin "otevreny". Zde to ma nejake filozoficke duvody, nebo je to pokus o originalitu??

Obavam se, ze jste na omylu. Existuji dva proudy: hardware se svobodnym designem (free hardware design) a open-source hardware/hardware s otevrenym zdrojem[designem] (open-source hardware). Tyto jsou navzajem oddeleny pouze pristupem k etickym a ,,filosofickym'' otazkam, prakticka stranka je vpodstate stejna, takze lze vicemene beztrestne oba zamenovat.
Termin ,,svobodny hardware'' je nonsens. Jiz v prvnim dile jsem jeho nesmyslnost objasnil. Mozna by to bylo dobre (pokud by verejnost byla dostatecne informovana) jako _zkratka_ pro hardware se svobodnym designem, nicmene ja se bojim toho, ze by to lide stejne nechapali, proto pouzivam ten dlouhy popisny nazev a zavadejici zkracenine se snazim vyhybat.

Naopak to, co pisete Vy, ,,otevreny hardware'' (Open Hardware) je neco podstatne jineho. Jedna se o registrovanou ochrannou znamku, ktera oznacuje hardware s otevrenymy specifikacemi vstupne/vystupniho rozhrani, nikoliv s otevrenym vnitrnim designem. I proto se branim oznaceni ,,svobodny hardware'', protoze to vypada, ze dvojice by mela byt ,,otevreny hardware'', ale jak jiz jsem vysvetlil, to je neco jineho.
Je pravda, ze napr. F-CPU mluvi o libre hardware, nicmene osobne se mi z vyse uvedenych duvodu tento pristup vubec nelibi.

Aby byla zmateni nasazena koruna, jmena organizaci vetsinou nepouzivaji cele spojeni ,,open-source'', ale pouze slovo ,,open'' (viz. OpenCores, OpenIPCores, OpenCollector), cimz vnaseji zmatek do toho, cim se vlastne zabyvaji (zabyvaji se open-source hardware, nikoliv open hardware).

Secteno a podtrzeno, jeden z problemu tohoto hnuti je obrovsky zmatek v terminologii, jeste daleko vetsi nez v hnuti svobodneho software ci v Open Source Software. Spravne terminy pro to, o cem jsme mluvili (anglicky, v zavorce mnou navrhovane preklady) jsou: free hardware design (hardware se svobodnym designem, svobodny design hardware), libre hardware design (to same jako u free), open-source hardware (hardware s otevrenym designem).

Tak si rikam, a i kdyz je to velka nadsazka, prijde mi to jako zajimavej napad, co takhle postavit projekt dopravniho prostredku (trikolky, ctyrkolky), ktery by byl modularni, snadno technologicky vyrobitelny, cenove malo narocny, samozrejme by musel vyhovovat podminkam pro potrebne homologace k jizde na silnici, a do jiste miry by se dal postavit doma jako stavebnice z dostupnych dilu nebo polotovaru s definovanym rozhranim?
Uzivatel (ridic) by ovsem asi nemohl ocekavat tu miru komfortu a luxusniho vzhledu, jako kdyby koupil Mercedes, ale treba existuje dost lidi, kteri by to brali jako vyraz zivotniho stylu .. a mozna jsou i zeme se slabsi ekonomikou, pro ktere by vyroba takoveho vozitka mohla byt zajimavou alternativou ....