Elon Musk se opět vyjádřil k tomu, v jakém stavu je autonomní řízení a kdy se dočkáme plné automatizace. Zároveň se pustil i do konkurence, která je z pohledu technologií autonomního řízení podle něj daleko za Teslou.
Nová aktualizace posune Tesly na vyšší úroveň autonomie: Autopilot už bude zcela sám předjíždět na dálnici
„Možná se pletu, ale vypadá to, že Tesla má oproti ostatním opravdu velký náskok“ vyjádřil se Elon Musk na adresu pokročilosti autonomního řízení v automobilech, u které jsou už prý dávno rozdané karty.
Rozhovor s Elonem Musek:
Tesla sice v poslední době velmi rychle přidává nové funkce, jako je automatická změna jízdních pruhů nebo například to, že auto na parkovišti přijede až k vám (dříve bylo jen vyjetí či zajetí do parkovacího místa), ale plná autonomie stále není k dispozici.
Zatímco většina plánů Elonu Muskovi většinou vychází, v případě plně autonomní jízdy neustále posouvá termíny, i když zároveň říká, že stávající hardware v elektromobilech Tesla je pro plnou autonomii připraven a jde tak pouze o budoucí softwarovou aktualizaci.
Autonomní systém Tesly má opět problémy s bariérami na silnici. Auto do nich vjede, jako by neexistovaly
Podle aktuálního vyjádření by mělo být automatické řízení k dispozici do konce roku, maximálně příští rok. Je ale otázka, co tím Elon Musk myslí a co očekávají uživatelé. Je asi jasné, že vám auto nezaparkuje na místě u rybníku nebo projede neznámou nezpevněnou cestou, tak daleko ještě nejsme. Rozhodně si ale lze představit, že plně autonomní systém řízení se bude týkat drtivé většině zmapovaných dálnic a silnic.
Waymo v Michiganu postaví fabriku na chytrá auta. Jeho technologie má fungovat jako plugin
Jak se ale ukazuje, i Tesla není dokonalá a občas se i s aktualizací vrátí chyby, které už dříve byly vyřešené - například co se týče různých objektů při práci na silnici a překreslených čar.
Ke stavu autonomního řízení Tesly se vyjádřil i poradce Googlu, který se podílel na vývoji autonomního systému Waymo. Brad Templeton doslova řekl „Tesla Autopilot se nemůže rovnat ani stavu, kde bylo Waymo před 6 lety“.
Kde je pravda? Možná někde na půli cesty, protože Waymo je stále v testovací fázi a není běžnou součástí žádného prodávaného vozidla. Tesly už dávno jezdí a s každým měsícem toho umějí zase o trochu více. Jak to bude vypadat například za rok, je ale stále otázkou.
Ukázky vylepšeného přivolání vozidla, které je stále v betaverzi:
Pokud by už obě platformy byly dostupné, jistě se dočkáme i podrobných testů na všechny možné způsoby, které prověří oba systémy na maximum a zjistí jejich silné i slabé stránky.
