Elektrické inline brusle ujedou na jedno nabití až 15 kilometrů. Nezaleknou se ani prudšího kopce

A co ti brání se tomu začít věnovat právě teď?
Nikdy není pozdě, obzvlášť když ti slouží zdraví.

Od určitého věku může být problémem prostý pud sebezáchovy.
Před pár lety jsem si řekl že začnu jezdit na longboardu a tedy není to uplně ono, ve srvonání s tím jak jsem sebou mlátil o zem když jsem se kdysi jako dítě učil na bruslích. Když jsem si tehdy na bruslích zlomil ruku, tak jsem to bral tak, že to se prostě stane. Dnes mě představa zlomené ruky a s tím spojená pracovní neschopnost docela děsí a to pak to ježdění dost omezuje.

asi tak, na skateboardu jsem dokázal sekat zatáčky z kopce a párkrát jsem se na štěrku v zatáčce hezky vysekal, takže bych samozřejmě mohl zkusit i ty inline brusle. Jenže tenkrát mně bylo pod dvacet a brusle měly 4 kolečka .
Teď je mně 60 a fakt do toho už nejdu, reflexy v háji a naraženiny se léčí strašně dlouho.

.. nebo za vteřinu válíte sudy před jedoucí tramvají.

Ano. Třeba trekové.

Takovy ty co maji 2 kolecka vepredu a 2 kolecka vzadu.

Jsou inline (kolečka za sebou v řadě) a pak quady (jako u auta, dvě vzadu, dvě vpředu).

A muzou to byt brusle 4x4

Samozřejmě ... dnes jsou obvyklé inline, dříve spíše dvouřadé quady.

Třeba ty na lední hokej.

tam si dost tazko predstavit elektricky pohon

Proc? Tohle uz je vyresene retezem, jako u motorove pily

Pásové brusle?

WTF "idile"??

Sorry. "idyle"

"pořádným sportem, kde nepronikl mor elektro debility"
Vám nějak vadí, že pokrok jde kupředu a že někdo jiný dá přednost samohybu? Taky jezdím na klasickém kole ale nijak elektrocyklisty nehaním, jejich věc. Já to mám jako sport, oni jako motorizovanou přepravu krajinkou :D

Normy by měly omezit nejen Vmax u elektrokol, ale i Amax. Existují blázni, kteří to i do 25 mají jako enduro a co hůř, v spletitých cestách měst. Povolená elektrokola by měla odpovídat trakcí potřebám důchodců a invalidů, pro které jsou.

Na pravidla pohybu na cestách (kolo) nebo na chodníku (brusle) zákon a vyhláška pamatuje. Tak to že někdo nezvládne kolo, motorku auto nebo libovolný jiný přepravní/dopravní prostředek není chyba toho prostředku ale toho (ne)svéprávného jedince. Stejným nožem můžete také nakrájet jablko nebo zabít.

Názor byl 1× upraven, naposled 26. 09. 2022 14:07

Nejde o vykon, ale max. rychlost s podporou. Rychlost se da softwarove omezit (a u elektrokol tomu tak je).

Podle českých, potažmo evropských zákonů jde i o ten výkon. V zásadě může na české/evropské silnice bez příslušného oprávnění jakýkoli elektrohyb, který:
1) neumožňuje jízdu pouze na elektromotor
2) jehož rychlost s pomocí elektromotoru je omezena na max. 25 km/h
3) výkon jehož elektromotoru nepřesahuje 250 W
Pokud porušuje třeba jen jednu z těchto podmínek, tak na silnici bez příslušného oprávnění nesmí.

Jste si opravdu jist? Vyhláška č. 341/2014 Sb. hovoří jmenovitě o kolech, o bruslích nebo obecných "elektropřibližovadlech" tam není ani slovo.V zákoně o silničním provozu (č. 361/2000 Sb.) se dočtete v paragrafu 57 v odstavci 2, že jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka, tedy uvedená omezení se týkají i koloběžek. Bruslař je z pohledu výše uvedeného zákona o silničním provozu chodec a proto se na něj současná legislativa pro omezení "elektrokol" nevztahuje.P.S.
Proto je mimo jiné v pořádku, když bruslaři na inlinech jezdí po chodníku (což mnoho lidí nechápe) :D

Názor byl 4× upraven, naposled 27. 09. 2022 09:00

asi preto, ze nikoho doteraz nenapadla taka blbost ze by mohol mat niekto elektricke korculebtw. deti do 10 rokov mozu jazdit po chodniku legalne aj na bicykli

njn, věčný boj technologie a legislativy :D

@ednatv Kolobješke/elektrokolobješke se take posozojó podli stényho zákona, zkrátka se v zákonech beró jag jizni kola. Elektrokolobješka a elektrokošla, to zas néni za mě tag velké rozdil. Ale každé si to muže v tech zákonech přečist jag chce a představit si pod tem neco jinačiho. Néso právnik, ovidime jag rozhodnó ledi z oboro.

Pravdu máte v tom že, jak píšu, (elektro)koloběžka je dle výše uvedeného zákona brána stejně jako (elektro)kolo a provozovatel je považován za cyklistu, provozovatel všeho ostatního (skateboardy, brusle atd) je považován za chodce. Tečka."Ale každé si to muže v tech zákonech přečist jag chce"
Nemáte pravdu, nemůže - zrovna tady zákon hovoří zcela jasně.

Názor byl 3× upraven, naposled 26. 09. 2022 19:59

A vy všude chodíte pěšky? Nevezete se někdy autem nebo MHD? Nedívejte se na to jako na sport, ale jako na dopravní prostředek

Pro určité procento lidí může být třeba elektrokoloběžka důvod k tomu jet do práce na ní a ne autem. Na klasické koloběžce by nejeli. Ona i jízda na elektrokoloběžce není pasivní činnost, stále zapojujete většinu svalů, jen třeba v menší míře, protože se neodstrkáváte pro udržení rychlosti.

Tak je to první model, první elektroauto taky jistě nebylo nejlevnější. Za pár let to bude stát polovinu, možná méně...

Presne jako elektroauta

To máte jako sjezdové lyže. Taky to asi není sport že...

Je videt, ze nelyzujete, bo byste takovou hovadinu nikdy nenapsal

Vždyť má pravdu. Taky se jen vezeš. Stejně jako na elektro bruslích.

Heh, stal jsi na tom nekdy?

a co se ti na tom nelíbí ? To že si někdo koupí hračku na kterou ty nemáš ? nebo že dělá věc kterým nerozumíš/nechápeš tak je rovnou hodíš do kolonky blbosti ?

Ne, že zběsilou jízdou na vehementu, který vlastně ani v nemotorisované versi neumí ovládat, ohrožuje své okolí. Mít uzavřené trasy, stejně jako dráhové motocykly, aťsi tam drandí.

A nechceš třeba i auta vyhnat ze silnic na "uzavřené trasy"?Zakázat můžeš uplně uvšechno, a nakonec tě sestřelí někdo kdo poruší "zákaz běhání" a překročí maximální povolenou rychlost chůze.

Hehe, to zkuste říct elektrokolařům

Totéž byste mohl říct o i tom kole. Prostě pokrok jde kupředu, kdo chce, bude sportovat, jiný se poveze hezkou krajinkou/do práce.

Názor byl 1× upraven, naposled 26. 09. 2022 10:17

Bruslař je ale na rozdíl od koloběžkáře chápán jako chodec. Samozřejmě s tím ale souvisí i rychlost s jakou se má pohybovat. Ani chodec by neměl třeba běžet tam kde na to není prostor a mohl by tím někoho ohrozit.

jasny odskodneni, vis, co, napis okdud si a sejmu te, klidne autem, at te tyhle prejdou a vratis se do reality

Dovedu si živě představit, jak je dotyčný papírově bez majetku dříve, než to slovo "odškodnění" stihnete vůbec doříct. Čímž neříkám, že by mě debílci na koloběžkách (kolech, elektro-cosi) na chodníku neštvali. Kupodivu bruslaři jsou ale chodci.

Jak jste přišel na to, že člověk na elektrokoloběžce či kole se nehýbe a jen vozí? Jel jste na tom někdy? Pujčte si někdy třeba tu koloběžku a ujeďte na tom třeba 20 kilometrů. Garantuju vám, že budete sakra rád, že si budete moct sednout, nebo ulevit tělu... možná si to neumíte představit, ale při jízdě na elektrokoloběžce zapojujete většinu svalů a pracujete s tělem. Jediné, co odpadá je právě pravidelné odrážení. Ale to neznamená, že si dám na kolobce nohu přes nohu a koukám jak to fičí...
Ostatně, váš přístup můžu obrátit... až pojedu na elektrokole či elektrokoloběžce na cyklostezce nebo v cyklopruhu, tak běda, jestli mi tam někdo vleze... nedoplatí se za odškodnění...

s tou druhou částí já ale souhlasím. Na cyklostezce/v cyklopruhu nemá co dělat ten kdo nemá kolo nebo koloběžku. Nesnáším kočárky a bandy lidí na úzké cyklostezce. O to víc, když ještě mají blbé kecy, že tam jdou oni a proč na ně zvoním zvonkem, přitom tam nemají co dělat (v místech, kde je to cyklostezka, ne stezka pro chodce + cyklo).