Do map Googlu se chystají ty nejlepší funkce z Waze

Počet uživatelů je tak obrovský, že už nelze vyhovět všem. Jeden chce nejkratší cestu, druhy si klidně pojede o 30km dal ale po dálnici, a další chce stát v koloně 20 minut, protože mu to nevadí. Ale oni to dělají už tak všechny navigace. Nelze vyhovět všem.

Na to by snad stačilo jednoduché nastavení co uživatel preferuje.

Ano a to je přesně ten problém. Waze je super nápad, ale technické zpracování je občas katastrofa. Například pokud ztratíte připojení k internetu, tak je to zoufalost. To pak nefunguje prakticky nic.

Všechny navigace s online dopravou, uzavírkami, atd.. jsou závislé na internetu. A jakmile je výpadek, všechny navigují "podivně". To je prostě daň.

Naprostá blbost. Při přejezdu do Srbska držel ještě 400 kilometrů.

Zaleží na tom jak definuješ držel. Waze má načtenou hlavní cestu start / cíl. Ale jakmile bys někde sjel z načtené cesty, tak jsi s navigací v řiti.

Jen ať to nechají rozdělené. Kamioňáci a obchoďáci, co jsou na silnici pořád, mají propracovanou komunitní aplikaci, kde můžou hlásit každou píčovinku a normální lidi, co jenom občas potřebují dojet z bodu A do bodu B, mají přímočarou čistou navigační aplikaci, která z těch dat čerpá. Ideál.

Pokud by jste viděl pozadí, tak to nikdy nevypustite z klávesnice. Mapa:
GM - nemá 2 roky aktuální mapové podklady (jednou za půl roku udělá změny dle ŘSD podkladů a to jen hlavních komunikací). Jejich editor MM byl zrušen bez náhrady. Neprobíhají žádné změny.
Waze - aktualizuje mapové podklady každý den a každý den na tom dělá hromada lidí.
Sloučení? - editoři Waze žijí pro Waze. Okamžitě skončí, pokud by to zůstalo jen na GM. Výsledek by byl jasný. Uzavírky:
GM si bere uzavírky z Waze. Jenže GM má “malinko jinak”, podstatně jinak zakreslenou silniční síť v aplikaci pro routing. Je to detail, který většinou nevadí. Jenže když se uzavírka přenese špatně z Waze který je malinko jiný, už to nefunguje. A navíc Google občas uzavírky už ze své mapy neodstraní, ikdyz už ve Waze je zrušená. Kombinace špatných uzavirek a neaktuální mapy = je to nepoužitelné.
Waze - parta lidi která děla do Waze uzavírky tomu dává ve svůj volný čas 24 hodin denně. S aktuální mapou ideální nástroj. Jedno bez druhého to nejde.
Sloučení? - pokud zůstane GM, lidi od Waze okamžitě přestanou dělat uzavírky. Dělá to pár nadšenců ve svůj volný čas. A GM má smůlu. Komunita
GM - nemá žádnou komunitu v pozadí nebo jen střípky. GM má sice Local guide, ale to je zaměřeno na Místa. GM tím ze zrušil editor nechce komunitu.
Waze - obrovská komunita, která tomu dává hodně ve svůj volný cas.
Sloučení? - žádná komunita. Konec aktuálních podkladu, konec všeho. Můžu pokračovat dál a dál. Nechme prosím ty dvě věci rozdělené. A Google si sakra dobře uvědomuje proč nechá Waze žít, protože z toho má obrovský profit do Google map. Mimochodem, kolony si GM z Waze neberou. Obráceně tedy z GM do Waze jen velmi okrajově za určitých podmínek.

Tunely? Waze je aktivuje hned. Ale strašně dlouho trvá jednání s úřady v ČR. S ŘSD už dohoda je a na jaře se osadu další tunely. Tedy nebude jen Jihlavský tunel. Blanka kterou vlastní Praha je jiná kapitola. A tím, že byly volby, se celá věc odsunula. Asistent pruhů je skoro připravený v editoru map. Brzo začne vývoj pro aplikaci.

Jestli myslíte beacony tak to je naprosto k prdu. Waze by měl jako ostatní navigace dopočítávat cestu tunelem tak jako ostatní navigace z aktuální a povolené rychlostí nebo by si mohl brát údaje přes OBD2 bt. Asistent průhů je skoro připravený 4 roky a nic.

Body fungují bez problému i přes několik reinstalací a přechodů na jiné zařízení. To co píšete o navigování je naprostá blbost. Evidentně nemáte vůbec tušení jak Waze funguje.

Vím jak waze funguje, ale perfektní prostě není. V Praze je waze velmi dobré a snad nemá konkurenci. Mimo Prahu už tak dobré není a lepší zkušenost mám s TomTom, který věděl I přesnou informací, kde kolona končí. S tím waze dost zápasí.
Body: jak jsem psal. Já třeba s nimi problém měl vícekrát. vždy jako nový uživatel. Neznamená to, že je s nimi problém vždy.

můžu vědět, na co potřebujete body? Jestli to nějak jde, rád vám přenechám ty své.

Nepotřebuji. Jenom jsem podotýkal, že po tak dlouhé době jim to nefunguje dobře a že teda je blbost psát něco o aktivním vývoji. Jak píše někdo níže. Pouze nějaké grafické úpravy, ale nic víc

Pokud ostatním převod bodů funguje nebude chyba u waze.
Jelikož tvrdíte že se ohledně dat o dopravní situaci spoléhá pouze na uživatele tak je jasno že o tom moc nevíte protože to není pravda.
Každopádně nikdo z konkurence nemá více aktuálnějších dat než waze.

Já jsem nepsal nic o převodu bodů. Byl jsem jako nový uživatel a je dost divné, když hlavně že začátku dostáváte plno bodů (za prvních pár km, za navigování 2 dny v týdnu, apod...) ale na kontě máte stále 0 bodů. Jednou se mi tam dokonce zobrazilo -1. To nesvědčí zrovna o tom, že by jim to moc fungovalo.Vím jak funguje sledování dopravy. Placené navigace většinou mají údaje o pohybu mobilů pomocí triangulace. Sledují, kde se pohyb zastavuje. Proto mi v tomto perfektně funguje TomTom. Waze naopak bych řekl že tak přesné informace nemá. Sledujte určitě pohyb uživatelů waze. Možná že i uživatele Google maps.Data od operátorů může mít třeba v USA. Dle mých zkušeností bych tipoval, že u nás je nemá. Ale třeba se pletu. Jinak, jak už jsem psal v Praze waze hodně dobrý. Mimo Prahu bych řekl, že ztrácí. A zde bych znova viděl důvod v tom, že mimo Prahu méně lidí používá waze a tím má waze méně dat

Data to má prostě z pozice mobilů a mohu říci, že to funguje velmi dobře. Když se blížím k oranžové, tak dávám nohu z plynu a je to tak akorát, abych nemusel moc brzdit. Rozhodně mám lepší informaci než co vidím z okna.Data operátorů to samozřejmě nepotřebuje.

Cože? Pomocí triangulace? Tak to jste se posral v kině. A TomTom takhle nikdy nefungoval nefunguje ani nikdy fungovat nebude. Myslíte si že v době GDPR může třetí strana bez vašeho souhlasu sledovat polohu vašeho mobilu? Máš vůbec tušáka jak je triangulace přesná? Mimo město tak na dva kilometry. Meleš totaloračky a nemáš vůbec tušení jak to funguje.

Samozřejmě že je vyvíjená.
Carpool v2 (není v ČR)
CarPlay
Dlouhé trasy
Řešení se zónami ve městech. Dálniční vinety pro jednotlivé země.
TunelyVše toto zabere spoustu času. Co chcete ještě? Kolik vás Waze stalo, že mate potřebu říkat, že není vývoj?
Ten tým lidi má své možnosti a finance. Pokud jde o body, souhlas. Pod náporem uživatelů kolabuji servery s body. Ale vždy se body dopočítání.
Je to v řešení. První se řešili teď servery s routingem a k tomu dlouhé trasy. Body nejsou priorita.

Můžu vědět jak ty dálniční známky vlastně fungují? Jak přesně to nastavit pro mou potřebu? Mám známku českou ale pokud vyjedu do Rakouska nebo na Slovensko, tak tam aby mně to navigovalo mimo zpoplatněné úseky.

To co tam teď je bylo pro test, nefunguje to.
Právě to řešíme a bude do konce roku.

Pokud vám neva až 2 roky staré mapové podklady Google map, tak klidně.

Také se mi to stává, ale to dělají všechny navigační systémy díky pomalé aktualizaci dopravní situace, kdy kolona je tegistrovana až během 5-15 minut. Mapy jako takové za to nemohou.

Tak to nevím zda se to liší od map, ale ty většinou mají pravdu - je tam kolona, ale není moc dlouhá, tak mě to do ní pošle a má pravdu.

Waze uz dlhsie nenaviguje vzdy po egoisticky najlepsej trase, ale naviguje viac kompromisne, aby sa na tvoj mensi ukor nevytvarala niekde este vacsia zapcha.

Nemluve proc nejde stahnout mapy cele cr ale jen regionu (zrejme nuti byt vsechny obcas online).
Navic aplikace uz tak prerostla, ze na par let starem mobilu uz je dost těžkopádná. Dlouho se spouští.

Pro starší/pomalejší telefony je určena Go verze, která by měla být značně odlehčená.

To mi tak vůbec nepřijde - Google Maps Go jsou závislé na Chrome (bez něho se vůbec nespustí), a Chrome je nenažraný minimálně úplně stejně jako mapy. Výsledkem je omezená aplikace, která je sice možná v součtu velikosti APK menší, než Chrome a Mapy, ale pomalá je prakticky stejně. Ušetřit lze tedy maximálně úložiště, ale už tolik ne RAM a potřebu výkonu CPU.
Stejně mi není jasné, na co je ten výkon využit - zobrazení map není nijak vizuálně ochromující a od zobrazení map před nějakými 6-7 lety se liší jen málo. Přitom na čem v té době Mapy byly schopné svižně fungovat...

To je pravda, tahle funkce hodně chybí. Ale řeší to TomTom Rychlostní radary s prekryvnou vrstvou. Ale je to další (být výborná) aplikace navíc...