V Emirátech už testují státní drony, budou doručovat úřední obsílky

Z toho polovina ještě ve vzduchu.

Neviem takisto sa moze stratit auto upcckarovi alebo bicykel postarke. A to tzv dron bude vacsinou pristavat na pozemku prijemcu. A urcite takym stylom ze 5min pred prichodom bude musiet prijemca cakat a najodit svoj otlacok. Inak si neviem predstavit ako by dorucovali ludom co byvaju v panelaku a inej bytovke.Tym sa podstatne zredukuje to ze nejaky parchant bude za rohom cakat na osamoteny dron s klepne ho. Takze podla mna dolet je najvacsi otaznik.

Na to, kolik (málo) je u nás ultralightů a malých vrtulníků je mrtvých docela dost. To je samozřejmě každého věc, je to holt riskantní zábava. Co bych ale považoval za nepřijatelné jsou případní nevinní zranění a mrtví na zemi, při havariích. A to by nutně nastalo při zvýšení počtu letounů. Letoun po zastavení motoru holt více méně nekontrolovaně spadne.

Odahdujem ze pomer "pocet ultralightov : pocet mrtvych" vs. "pocet aut : pocet mrtvych" hovori v neprospech aut a predsa ich pouzivame. Napriklad fakt ze letecka doprava je bezpecnejsia ako automobilova je uz notoricky znamy ale aj tak sa lietat boji vela ludi ale do auta vlezie kazdy. " Co bych ale považoval za nepřijatelné jsou případní nevinní zranění a mrtví na zemi, při havariích." A pri autombilovej preprave ktorou sa dnes bezne prepravuju zasielky su ti mrtvy nevinny chodci ukradnuty? Mas iba zaujaty jednostranny pohlad. "A to by nutně nastalo při zvýšení počtu letounů." Vyhoda leteckej dopravy je v tom ze cesta je len vertikalna zalezitost ale u leteckej dopravy mozes trasy lietadiel urcovat aj vertikalne aj horizontalne. Teda narozdiel od dvoch aut iducich oproti sebe mozes strhnut volant iba doprava alebo dolava u lietadla sa mozes pohybovat vo vsetkych smeroch a teda zahustenie leteckej dopravy by vyzadovalo mozno aj niekolko tisic krat viac dopravnych prostriedkov. Nakoniec predsa velke dopravne lietadla lietaju v uplne inych vyskach ako ultralighty alebo male vrtulnky a predpokladam ze drony budu lietat tiez v inych vyskach cize k stretom nedojde ani nahodou. "Letoun po zastavení motoru holt více méně nekontrolovaně spadne." Pan asi malo vie o leteckej preprave. Taky vetron nema motor a predsa nekontrolovane nepadne. Vola sa to plachtenie a viacmenej to dokaze kazde lietadlo. Auto, ked mu zlihaju brzdy takisto moze s velkou pravdepodobnostou naburat ale nemusi.

Hm, letecká doprava je bezpečnější než automobilová. Aha. Tak se zamyslíme. Jak moc bude bezpečná, když místo do auta každý ráno nastoupí do svého vrtulníku? Máte o tom alespoň nějakou obecnou představu?
P.S. Lidi, vy se fakt neumíte normálně zamyslet, co?

Názor byl 2× upraven, naposled 13. 02. 2014 08:18

Ten odhad z prvniho odstavce je nespravny. Kdyby bylo tolik ultralightu, co je aut, CR uz by byla davno liduprazdna.
A UL poletovani nema smysl v souvislosti s bezpecnosti prirovnavat k obchodni letecke doprave. (V te bylo pro zajimavost za cely minuly rok globalne min mrtvych nez na ceskych silnicich. Cca polovina.)

Letoun nespadne ale vdaka autorotacii celkom bezne pristane s dlhsou pristavacou drahou.Samozrejme by boli urcite pravidla, napr zakaz letiet nad mestom . Nemyslite ze by to podstatne zredukovalo ohrozenie ludi na zemi?? Aj tak sa v meste neda pristavat.
Takisto oznacenie vsetkych kablov a vedeni ako som si vsimol vo svajciarsku.Tie nehody co spominate. Podla mna sa treba zamysliet ze lietaju vacsinou nadsenci zo zabavy a robia rozne kusky vo vzduchu. Takisto je nebezpecnejsie jazdit s autom sportovo a robit drifty.Podla mna by to mohol byt urcity sposob beznej dopravy na vacsie vzdialenosti medzi mestami co by vuyzivalo cca 15% ludi a odlahcili by sa aj cesty.Kazdy ultralight by musel byt vybaveny navigaciou ktora by urcila trasu mimo obci a miest a ta vasa obava by bola minimalna, takisto by kazdy ultralight posielal udaje o gps polohe a vyske a system by ich spracovaval.
Uplne bezne by mi prisla sprava, pozor ! V rovnakej letovej vyske vasim smerom sa pohybuje civilny ultralight. System mu uz vyslal spravu aby vystupal o 100m vyssie, zachovajte letecku vysku. Popripade by som videl jeho trasu na navigacii.
Ako ono to nieje az take cierne ako prezentujete. Ak sa nastavia pravidla tak sa to da. V podstate aj na ceste jazdit bez znaciek je nebezpecnejsie.
A uz dnes su pravidla ze napr nad prahou smu lietat len dvojmotorove stroje.Takze fakt to moze byt zaujimavy sposob dopravy. Takisto by sa ozivil trochu priemysel, bolo by treba vybudovat infrastrukturu, navigacny system na mieru atd a uz len zo strachu lietat a inych obmedzeni nemoznosti pristat v meste by sa to vzdy udrzalo v rozumnej miereAko mne osobne by sa velmi pacilo ak by bola takato masina dostupnejsia
www.mamba-air.cz/obrazky/martina_059.jpg

Názor byl 2× upraven, naposled 13. 02. 2014 05:14

Ano, zajisté.