Americké dálkové tratě kvůli chybějící infrastruktuře na obrovské rozloze (a relativně nízké ceně paliv i dieselelektrických lokomotiv) zatím z velké části elekrtifikované nejsou, ale právě v aglomeracích (typu NY, Chicago, north-east corridor) pro které se s tím dronovým nesmyslem počítá nejdřív už se samozřejmě pod elektrikou dávno jezdí. Jinak s tím ředitelem blázince naprosto souhlasím, nejen proto že i v USA se stavějí plně elektrické VRT, ale i proto že nad "nákladními" kolejemi vede hromada drátů a mostů, občas vedou i pod stromy a nebo v tunelech - nemluvě o "skvěle deterministickém" chování dronů v proudu vzduchu dvou míjejících se vlaků - jóooj, to bude švanda, až bude mašinfíra v protisměru drtit chcíplé drony s dárečkama...