Tesla už od roku 2014 nabízí v rámci vlastních elektromobilů technologii Autopilot, která dokáže automatizovat funkci řízení. První generace označovaná jako AP1 měla jen omezený počet senzorů s omezenými schopnostmi, nová generace AP2 (Tesly vyrobené 2016+) zahrnující výpočetní hardware Nvidia Drive PX 2 a obrovský počet senzorů, už je dle Tesly schopná splnit kompletní autonomní provoz dle specifikací SAE Level 5.
Na Redditu se ale objevily záběry nehody elektromobilu Tesla Model S, který byl vybavený právě starším Autopilotem, jež má poměrně omezené schopnosti. Jak lze vidět, systém sice řídil celou dobu bez problémů v daném pruhu a nejspíše bez pozornosti řidiče, nedokázal ale včas detekovat poměrně prudkou změnu levého svodidla, kde došlo ke zúžení a změně pruhů.
Dle informací do poslední chvíle nezafungoval ani systém pro detekci překážek před autem, který by spustil automatické brždění. Řidič měl pochopitelně dávat pozor, protože to přikazuje i samotná Tesla. Obzvláště to pak platí u první generace Autopilota.
Určitě by bylo zajímavé otestovat, jak by si s touto překážkou poradil mnohem pokročilejší Autopilot 2.0, který bude mimochodem už i součástí levnějších elektromobilů Model 3.
Foto: Reddit
