Takto bude vypadat autonomní loď budoucnosti, navrhuje Rolls-Royce

co treba zalozni system ?

Předpokládám, že ano. Protože v konečném důsledku o bude pořád výrazně levnější, než desetičlená posádka.

penka je

a prov by ne ? ma to same vyhody, pokud tam nebude zadna obsluha tak pulkulata strecha je idealni, nikam ti nezatece voda i kdyby prisla obrovska vlna

Když tam nebude obsluha, dopluje ti jedna z 10. Piráti to zjistí a loď nemá šanci odolat elektronickému útoku. Nejprve vyřadí komunikaci, pak se napíchnou a je konec, popluje kam chtějí oni.

Ze zvědavosti, jak je to jiné s obsluhou? Pouze se použije jiná cesta, piráti holt loď napadnou fyzicky. Nemluvě o tom, že u elektronického útoku nehrozí ztráta životů a pravděpodobně celý systém bude bezpečnější (menší riziko lidské chyby a menší počet lidí, kteří budou takovou loď schopný napadnout).

Jak, v počtu. Když zjistí, že je to bez obsluhy komplet, nebudou váhat. Takto si už dříve velmi rozmýšleli napadnou třeba ruskou loď, brání se, a v případě blízkého doprovodu si mohou být jisti, že domov už neuvidí. Zbraně jsou navíc mnohem dražší, než elektronické vybavení, víš vůbec kolik stojí samopal, kulomet či houfnice na černém trhu?

Zbraně jsou na černém trhu prakticky zadarmo oproti elektronice. O cenách houfnic nic nevím, ale samopaly a kulomety jsou nechutně levné.Tak holt budou platit dva levné lidi jako posádku, aby tam něco bylo. Nebo z toho udělají výletní loď. A kdyby to nestačilo, tak celou loď holt redesignují tak, aby vypadalo jako s posádkou.Dolphe, problémy s tím budou, ale zrovna tenhle se vyřeší úplně sám.

Co je na těchto plánech špatného? Taková loď, která bude živená ze slunce, se v dlouhodobém měřítku musí jednoznačně z pohlecu CO2 vyplatit.

Pri vykonu dnesnich lodnich motoru by potrebne solarni panely mely jaksi neprakticky rozmer a to i pokud by jejich ucinnost byla 110% ;)

Panely muzou treba pres den zivit mrazaky u lode s potravinami. Nebo muze mit nejaky pomocny motor k tomu naftovemu a usetrit palivo. Ostatne k cemu jinemu by tam ta obri paluba mohla byt?
Myslim, ze i 5-10 procent usetrene nafty se provozovateli dost vyplati.

Plácáš, na otevřeném moři budou panely neustále vystaveny počasí, slané vodě, vysoké nebo nízké teploty je ničí, tam není ideál! Navíc pokryjí něco, co už nemá význam z pohledu běžících motorů. Podívej se na stránky výrobce (Finsko) co musí takový kolos pohánět. Je to jak elektrárna na cestě. 5 - 10% je zbožné přání a ekonomicky se nevrátí, asi nepočítáš pořízení, montáž i údržbu panelů. Klidně si tipnu, že budou vyžadovat servis po každé plavbě.

Na moři je "nafta" skoro zadarmo. Jednak se spaluje kde co, jednak není spotřební daň.