Systém Googlu pro auto bez řidiče si licencují různé automobilky

To co naznačejš by bylo velmi, ale velmi nevznešené

To co naznačejš by bylo velmi, ale velmi nevznešené

Si chcel napisat samsung

V neposlední řadě i Microsoft.

Sakra musim si přeinstalovat auto, zase to padlo.

:DD .... a potom bude Google zalovat ze ich kopiruju a oni to vymysleli :) .... alebo ze take auto ma predne celne sklo tak ako auto od Applu :)

Riesit sa to zacne az po tom co nastane vecsi problem :)

V poslední době byl problém i s přihlášením normálních aut... Tak s tímhle bych to neviděl moc pozitivně.

je protipravne riadit vozidlo bez vodickeho opravenia ... neviem ci sa da hovorit o "riadeni" takehoto auta ... tak trochu pochybujem ze zakon myslel na nieco taketo

Musím uznat, že bych mnohem raději jezdil v KITTovi než KARRovi.

Před zapnutím autopilota bude muset řidič odklepnout licenční ujednání, ve kterém se vzdá veškerých práv na vymáhání škody :)

A kdo myslite, ze odpovida za skodu, kterou jste vy zpusobil v nevlastnim aute?

Jinak receno, resite problem, ktery NEEXISTUJE.

Ale existuje. Povinné ručení je věc jedna, škoda, kterou způsobí nesprávné rozhodnutí software nebo chyba je věc jiná. Pokud za volantem sedí člověk, je odpovědnost na něm, to, že to vozidlo má povinné ručení z něj odpovědnost nesnímá.
Představme si (doufejme) hypotetickou situaci - auto narazí do chodce a ten zemře. Kdyby auo řídil člověk, může být odsouzen k nějakému trestu. Co se stane, když ho bude řídit počítač? Zavřou člověka, kterému to auto patří, i když v době nehody spal na sedadle a do řízení nijak nezasahoval? Nebo programátora z Googlu?

Já bych zavřel toho přejetýho. Tomu už to bude jedno, vlk se nažere...

Presne tak, bude to chyba chodce, software funguje spolehliveji nez clovek...

Odpovedny bude s nejvetsi pravdeposobnosti vzdy ten, kdo sedi za volantem. Nesmi proste spat a to ani pokud je auto rizeno autopilotem. Za letadlo je take odpovedny pilot a ne pocitac.

Nikoho nezavrou. Bude to normalni nestastna nahoda a vyda se opravny patch, aby to v teto situaci uz dalsiho neprejelo. Driv nebo pozdeji to bude natolik bezchybne, ze uz to nikoho vinou softwaru nezabije.

Jo, najelo to v běžném a reálném provozu. Ve městě, v zácpách i po dálnicích.

Chybovalo to méně než člověk, nezpůsobilo to žádnou nehodu.

Vy kladete otazku a evidentne podle posledni vety na ni odpovidate "Ne".

Jenze odpoved na tu otazku je ANO.

dajte mi prosim vas nejaky odkaz

Je to v článku: http://www.zive.cz/bleskovky/google-auto-bez... ...

http://lmgtfy.com/...

Anebo děcka z akci. třeba bychom pak nemuseli číst o 18letých mrtvých, co to měli v paži...

Ti by to crackli, aby to mělo nějakou šťávu a spád, a zase by byl mrtvol plný pytel...

Nahráli by si tam GTAčko...

Jak by se chovalo? V situacích které systém nezvládne (jako třeba ten policajt) prostě převezme řidič řízení, proto tam je volant a proto tam pořád ten řidič musí být. Stejně jako pochybuju, že to auto bude samo uhýbat houkající sanitce a podobně.

Ale to je stejně jen dočasné, až budou tímto systémem vybavena téměř všechna auta, tak nebudou řídit provoz ani barvy, ni mávání rukou policajta ale rovnou bude řídicí systém s vozidlem komunikovat bezdrátově. Stejně jako sanitka bude do okolí prostě posílat signál "uhni". Nač světla a zvuky? To je jen maškaráda pro lidi.

Jenomže "řidič" nebude chtít mít celou cestu ruce na volantu a sledovat co se děje a jestli nemá náhodou převzít řízení. Řidič bude chtít vpohodě pít kávičku a číst u toho noviny, proč by si jinak kupoval auto, které se má řídit samo? Vlastně myslím že lidi kteří si tohle koupí, nebudou chtít, aby to vůbec mělo volant.

Proč myslíš, že by ten policajt či sanitka musel být problém?

třeba s identifikací, že je to policajt a je třeba se řídit jeho pokyny, následně pak správně rozpoznat jeho pohyby a vyhodnotit, co má auto udělat... to si myslím, že může být sakra oříšek a než se to vychytá tak zahyne určitě spousta statečných policistů křižovatkových

Ano, ten systém si nevšimne, že uprostřed silnice stojí člověk. Proto najezdil 300 000 mil bez nehod.

Prostě vidí člověka, zastaví, houkne na řidiče, že tam stojí nějakej šašek, co neumí řídit dopravu podle předpisů a ať stiskne OK, až bude připraven jet.
Když ten policajt bude řídit dopravu tak, jak se to má, není problém pomocí něčeho "jako kinect" poznat, jestli signalizuje volno.

Buď anebo by se tomu musely přizpůsobit ty klacky na signalizaci. Prostě by asi (třeba podle polohy) vysílaly nějaký signál. To samé ta sanitka. Ta by tak mohla být "vidět" a ještě by ani nebyla v dohledu.

zvuk sireny je velmi specificky a tiez vyzor sanitky ... napodobovanie je protipravne ... s tym by problem nemusel byt ... a policajtom sa daju identifikacne systemy (napr wifi na baterky) ... alebo bude databaza na nete a odtialto sa budu riesit taketo situacie s predstihom o upozorneni vodica alebo vyhnuti premavke ... tym sa zaroven zvysi objem dat a zjednodusi dokazovanie pri problemoch

Dalkove ridit dopravu uz umi v www.miniaturwonderland.de - v meritku 1:87

No tak třeba s policistou řídícím křížovatku si kolikrát neví rady ani lidský řídič ;)

Náledí, déšť, vítr, to v Los Angeles nehrozí, nanejvýš hurikán. Takže toho bych se tolik nebál. Dříve se taky myslelo, že člověk nemůže přežít víc než 30km/h.

Pokud už klikáte na nesouhlasím, pak nebuďte srabi a napište důvod.

", ale s robotickými auty se nám otevírá úplně nový svět - vlastní auto bude ekonomický nesmysl"

Kdyz lidi nebudou mit vlastni auta, zadna roboticka auta se ani neobjevi

Autopůjčovny ještě nebyly vynalezeny?

Byly. A jakou to ma souvislost?

Odpovědí je car sharing a autopůjčovny. Proč mít vlastní auto, které většinu času jen stojí a žere neuvěřitelně peněz?

Jakmile půjde auto objednat na internetu a ono samo přijede a po dovozu do cíle zase samo odjede, bude to pro velkou řadu lidí mnohem výhodnější než vlastní auto.

"Odpovědí je car sharing a autopůjčovny. Proč mít vlastní auto, které většinu času jen stojí a žere neuvěřitelně peněz?"

Protoze je to je NEPRAKTICKE.

Jak pro koho. Každej ho nemusí mít k dispozici neustále. Někdo bude mít vlastní a někdo ne. A někdo to bude kombinovat.

Presne tak, pro nekoho ta drobna neprakticnost (rekneme dostupnost za x minut) vyvazi jine vyhody - nezbirani mista v garazi (pak neni nutne tu garaz mit a prostor vyuzit jinak), pripadne se nestarat o misto na zaparkovani ve mestech. Dost lidi taky to auto nepouziva prilis casto a moc za rok nenajezdi, a pak je otazka, nakolik se vyplati auto vubec vlastnit. Za par let to stejne bude jen kus zeleza, jako HW u pocitacu - proste zelezo za par supu, jehoz nejvetsi hodnotu bude tvorit to, co to bude umet - a to bude o sluzbach. Klasicke automobilky v dnesni podobe jsou schopne dodavat prakticky jen to zelezo, coz je cim dal tim min rentabilni. Jak dlouho jim trvalo implementovat zabudovane radio s prehravanim CD/mp3/videa nebo navigace, po tom co se to uz davno zabydlelo na trzich s elektronikou? Zpozdeni 5-10 let...

Už dneska si fůra lidí auto nepořizuje. Pokud bydlí ve městě a mají všechno v dosahu MHD, proč taky? A jednou dvakrát v roce na dovolenou si auto půjčí, v součtu to vyjde levněji, než platit auto, servis, pojistky, starat se o parkování atd... Pochopitelně, v řadě situací se bez auta existovat nedá, to je taky pravda...

Vlaky nezkrachují, to spíše letadla. Vlaky určitě ne, protože pořád budou umožnovat rychlejší, hromadnou a tedy i levnější přepravu na velké vzdálenosti.

Individuální přeprava je dneska oproti vlakům ohromě zaostalá. Zatímco na dráze je již řadu let vše automatické, řidiči v autech dělají stále to samé co dělali již před lety na koních.

Vlaky neumoznujou ani levnejsi ani rychlejsi dopravu dnes, tak proc myslis, ze by se to melo v budoucnu zmenit?

dokud tu nebude něco typu schinkansen tak opravdu to rychlejší nebude

Vlak si ale nemusíš kupovat, servisovat ani do něj tankovat a už vůbec ho nemusíš řídit. V tom je hlavní výhoda vlaku. Navíc ukaž mi, kde můžeš jezdit bezpečně s autem 160km/h. Navíc ten vlak na sebe vydělává i když ty v něm nesedíš, zatímco auto ti hnije na ulici/v garáži. Rychlost vlaků se bude stále zvyšovat, někde je už 300km/h běžná cestovní rychlost, tohle na sinici v nejbližších 20 letech určitě nebude, už jen kvůli lidem.

Individuální přeprava je ekonomický i ekologický nesmysl.

"Individuální přeprava je ekonomický i ekologický nesmysl."

Ale to je pravda. Jenže jen v určitých situacích a v určitém systému. Třeba na dlouhých tratích je skutečně výhodnější hromadná přeprava. Ale předpokládá to určitou rychlost, komfort a navazující dopravní možnosti. Pokud něco z toho není dostatečné, přejdou lidé k individuální....
A něco úplně jiného je třeba doprava do práce, každodenní přesuny lidí v rámci města nebo nejbližšího okolí....
Nicméně své místo hromadná doprava má, ale ne sama o sobě.

Presne tak. Bez metra by Praha dnes nemohla dobre fungovat a jezdit po Praze autem je horor, ale pokud si mam vybrat jestli pojedu autem hodinu a pul nebo ztravim cestou vlakem 4 hodiny, a pak resit jeste dopravu z nadrazi, tak nad tim vyberem nemusim vubec premejslet...

asi tazko pojdes vlakom 4 hodiny na vzdialenost 150km ... vlaky su ciastocne rychlejsie ako auto pretoze maju rovnejsie drahy a vyssie rychlosti ... samozrejme ak nemas na vyber a musis ist vlakom ktory stale zastavuje tak to je nieco ine ale cesta takychto (od startu po ciel) netrva vecsinou viac ako hodinu ... nevyhoda je ze nanho musis cakat a miesto nastupu/vystupu je dane ... co je zaroven vyhoda oproti autu kde nikdy nevies kde skoncis a ci sa ti podari zaparkovat ale tu zase nemusis cakat cize to vychadza rychlejsie (ale stoji to za tu vyssiu cenu a nebezpecenstvo?)

Presne o tom to je. Vlakem se dostanes primo pouze do tech nejvetsich mest a to jen pokud mas stesti. S prepravou na nadrazi, prestupama a cekani na stanicich se clovek dostane na 4hodina na 150 km naprosto bez problemu... A to neberu v potaz ze spoje jedou treba jen jednou za 2 hodiny a mezi poslednim a prvnim vlakem je mezera treba 8 hodin...

Jinak cesta autem vyjde levnejsc nez vlak, i kdyz jede clovek sam. Pokud jede vic lidi v jednom aute, tak vubec neni co resit...

Krom toho u vlaku je mi celkem jedno ze vydelava, kdyz nevydelava pro mne ze?
Pohodli, uzitecnost a rychlost je neco o cem se u vlaku ani neda mluvit...
Vlak sice nemusis kupovat, ale ukaz mi vlak co te doveze i s 100kg nakladu z vesnicky v podhuri do 900km vzdalenyho mesta a to vse za 7 hodin... Vlakem by trvalo 16 hodin prevest jen mne maximalne s nakym kufrem a to bych jeste musel vymyslet, tak se dostat na nadrazi a stalo by mne to 3x tolik nez nafta do auta.
V Nemecku, kde bydlim bezne jezdim pres 200km/h bezpecne. I na primych spojich sem s autam rychlejsi nez ICE jezdici 300km/h, protoze neztracim cas cestou z/na nadrazi a cekanim ve stanicich. 200km dlouha cesta ICE stoji 100EUR. Za 100EUR ujedu autem 650-1000km (podle rychlosti).
To uz je pravdu vyhodnejsi i levnejsi letet letadlem.

A během té cesty si za volantem krásně odpočineš, vyřídíš maily, přečteš články na netu nebo (e)knížku a píšeš příspěvky na živě...
Pokud tvůj čas je bezcenný, máš 100% pravdu. V opačném případě se už dá dost polemizovat. Jak kdy, jak kam apod.

No prave proto, ze muj cas je docela drahej, tak radsi budu 7 hodin ridit nez se 16 hodin nudit ve vlaku... na vyrizeni meilu, precteni clanku na netu a psani prispevku na zive opravdu 16 hodin nepotrebuju ;) nehlede na to ze kdyz clovek jede na vikend, tak je dost rozdil, jestli z vikendu ztrati cestovanim 14 hodin nebo 32...

Ale umoznuji. Jen musite vyhlednout dal, nez hranice CR..

Já bych vlaky nezatracoval, ty se dají robotizovat snad ještě snadněji :) A byla by škoda nevyužít stávající infrastrukturu.

No to asi nebude problém, když to zvládají auta už dnes.

Přesně tak automatické parkovací systémy se už běžně do aut montují dnes takže to bude ten nejmenší problém ze všeho ;)

To si nemyslím. Podívej se na vlaky nebo letadla, je to taky už víceméně automat (teda, u těch vlaků u nás jak co) a musí tam ten člověk být - aby zasáhl, kdyby něco). Asi by se jim pak zvolnily povinné přestávky apod, to leda.

Já si to teda myslím. Minimálně u přepravy nákladu (hlavně kamiony) to přijde rychle, u přepravy osob (MHD, taxi...) to přijde o trochu později. Ale taky to bude relativně brzo. No a tehdy začne kapitalimus opravdu dřít, protože práce bude čím dál míň...

Metal!

Nesmysl. Víš jak snadno by se ty kamiony daly pak vykrádat? Neříkám, že teď to nejde (řidiče můžeš uspat na odpočívadle). Ale bez řidiče bys "živou překážkou" zastavil úplně cokoliv. Taxíky budou mít problém, to je asi fakt, člověk bude moct "řídit" asi o ožralej, ale hromadná doprava? To neprojde... Minimálně kvůli psychologickým důvodům ještě moc moc dlouho ne.