Microsoft si nechal patentovat plyšové hrací kostky

Nadpis: "Microsoft si nechal patentovat plyšové hrací kostky"

Ve clanku: ""Samozřejmě že v patentu se nenachází ani zmínka o plyšových hracích kostkách."

Logika pana Waice je fakt prekvapujici.

nejde o logiku. Nekdo chodi na konicky, nekdo hraje fotbal... maestro Waic pise flame-tvorne clanky s bulvarnimi nadpisy. Imho to stejne nekde slysel a jenom to opsal (ten napad s kostkama ve spojeni s MS patentem).

Ať si Waic nechá patentovat swoje Waice, páč takto podaná informace v tomto médiu je vrchol debility a ignorance!!!!

Chtěl jsem si přečíst hodnověrnou informaci o tom jak si MS nechat patentovat plyšové kosky a ne o tom že pan "novinář" píše stylem bulvárního debila a totálně dezinformuje čtenáře!!! Zoufalství.

Přidávám se, přijde mi to také nejen bulvární, ale neuvěřitelně ubohé. Kdyby se aspoň dalo z popisu poznat, kdo to napsal, dávno bych už toho vola filtroval, jenže v novém živěcím kabátu se u novinek autor nezobrazuje. Ach jo

Nadpisy nejspis nedela autor. Od toho ma zive.cz bulvarizator nadpisu.

Pan Waic pouze přeložil původní anglický nadpis z The Inquier. Samozřejmě se jedná pouze o vtip ohledně obrázku a kostek visících ze zpětného zrcátka, ale je krásné pozorovat, kolik lidí na to naletí...

http://minutillo.com/steve/weblog/images/data-bsod.gif

LOL

Láska, přátelství a ohleduplnost nejsou jen pouhá slova... | Je na nás, dát jim pravý smysl...

Ze bych chtel mit produkt MS v necem, co muze ohrozit muj zivot? Copak jsem sebevrah??? O jinych vecech ani nemluvim. To za chvili budeme odvirovavavat a zaplatovat i auta??? >

Ty asi nebudes pilot F1- tam je MS na riadenie monopostov od roku 2008 povinna

Publikované: 14.08.2007 17:29:00

V budúcej sezóne budú všetky tímy v F1 odoberať elektroniku od spoločnosti McLaren Electronic Systems. Nie všetkým sa ale ECU z Wokingu pozdáva.

Minimálne tímy Renault, Ferrari, Honda a BMW protestujú proti elektronickému systému Microsoft - McLaren.

http://www.f1.sk/spravy/index.php?clanok=22894

To,ze MS pojde do F1 je zname uz dva roky.

No aspon uvidime vic zajimavych predjizdecich manevru (kdyz nekomu spadne ECU a vsichni ho predjedou) a havarii (kdyz nekomu spadne ECU a zablokuje mu kola)

Joooo... lidi, proberte se... V soucasny dobe neznam comp (dobre postaveny), kteremu by spadl OS. At uz Linux, Sun, Mac, PC. Vzdycky to je HW problem, nebo to proste uzivatel zasral prilis mnoha sajrajty (spatne aplikace, viry, cervi...)... U ECU a podobnych jednotek je pristup k systemu limitovan jen na zpusoby definovane vyrobcem, takze neni duvod proc by padalo. Stejne jako u ridicich jednotek soucasnych aut, proste pokud se do toho nebudete vrtat, tak se nic nestane...

Takze ty bavoraky, kterym zesilela palubni elektronika, to je mytus? Sefovi my maminky zblbnul palubni pocitac v sedmicce bavoraku, kdyz jel (nechal se vezt) po D1. Auto zaflekovalo z asi 150km/h a este pro zabavu vystrelilo airbagy...

Ze 150 km/h? To je spravna reakce, smel jet jen 130 km/h:) To bylo jen varovani, priste prestanou fungovat brzdy...

pamatujes si jak v zimne nefungovali pendolina? bylo to jen a pouze spatnym sw, resp. nestabilnim os v nem (bohuzel nevim co to bylo za system, ale nejaky embedded to byl)

ne, opravdu nechci auto ktere nejede na zaklade sw chyby. obcas se stotiz stane ze i na dobre sestavenym hardware zkolabuje kvalitni kernel, nic proste neni bezchybny. pokud se mi to stane u pc, tak se nic nedeje protoze na nem nezavisi muj zivot, v aute o zivot jit muze. k tomu nepotrebuju auto ktery se mi bude hazet hlasky jestli chci opravdu zabrzdit

nezapomen ze co se tyce F1 sice muze bejt hw i sw naprosto dokonale odladenej, ale ty masiny jedou neustale na vrcholu svejch fyzickejch moznosti, snadno se muze stat ze napr. nadmerne vibrace spojene s nadmernou teplotou (nebo tak neco) poskodi nejakej chip, jeden bit bude vadnej - a hle, system je nestabilni a uz s tim nic neudelas. rikam, tohle neni dobry ...

"opravdu nechci auto ktere nejede na zaklade sw chyby"

Tak tím se výběr těch aut docela radikálně omezuje. Vpodstatě na auta úrovně Favorita a starší. Protože i "blbá Felicie" má řídicí jednotku a tak může "nejet na základě SW chyby", což jsem dokonce sám zažil (v servisu přehráli software ŘJ a auto jelo zas normálně).

Na druhou stranu, pravděpodobnost chyby elektroniky v autě je podstatně menší, než pravděpodobnost chyby řidiče, takže bych přece jen radši jezdil novým autem, než 20 let starým autem bez elektroniky.

Jenze auto neni izolovany system - propojeni s mobilem, multimedia, v budoucnu treba i propojeni k Internetu. A do toho vseho nasadit Widle? To muze chtit jen blazen...

Nejsem a ani nechci. V kazdem pripade F1 je ponekud neco jineho, nez bezny provoz. Uz jen proto, ze tam jsou vozy pod kontrolou, moznost infekce minimalni, piloti co nejlepe zabezpeceni a zadny provoz okolo...

Mám pocit, že tady výraz "modrá obrazovka smrti" dostane úplně nový význam ...

Zajimave, ze ja jsem BSOD videl naposledy kdyz jsem mel vadne pameti na svych XPckach.. predtim na 98 ckach... Pokud se bude objevovat takhle casto tak s tim nemam problem:)

promin, ale budes li jezdit v takovem aute, jednou ten problem mit muzes ... problem je ze opravdu jen jednou, nemusis dostat prilezitost zazit tu situaci podruhe.

opravdu staci aby jsi mel v aute vadne pameti a i dokonalej system te muze zpusobit bsod, kde to "death" se opravdu muze tykat tebe osobne

Si tam dej linux a vsechno res pred commandlajnu... Pri nastavovani tempomatu pomoci par pismen urcite zabijes mnohem min lidi, nez kliknutim na ikonu... Absurdni? JJ, stejne jako vas prispevek.

linux nema jen CL.... nejak si zaspal dobu :)

Nedelej ze sebe blba nekolik let ohranymi vtipy o MS. To uz neni vtipne, ale TRAPNE.

stejne jako ty ;)

Omlouvám se, ale nevím co to je HUD ani BSOD, máte někde slovník? :)

BSOD = Blue Screen Of Death = Modrá obrazovka smrti = pad widlí z wokna viz http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Screen_of_Death, no a HUD (bych tipoval) = Head-Up Display = Display ve výši očí viz http://en.wikipedia.org/wiki/Head-Up_Display

Posledních 20 let jsi byl v mrazáku? :))

Jinak ten titulek, opravdu bulvár.

Třeba nebyl v mrazáku, ale zase má ženskou :)

eh, je to ta vec co uz se cca 10 let montuje do Corvet? myslel sem ze patentovat se daji inovativni a novatorske postupy, zrejme to MS vidi jinak