Mapy Nokia Here nyní patří německým automobilkám

Jenže to "lifetime" je život toho zařízení, ne tvůj. Docela pochybuju, že bys za 50 let chtěl používat stále stejný telefon i s mapami
Bohatě tedy stačí, pokud to nezaříznou hned, ale až třeba za 5 let.

Ale ta lumie až morálně doslouží, může být používaná jen jako navigace - dalších deset let...

Celkem by mě zajímalo, proč opět nějací trollové tady dali 2x minus ?? Vědí o tom něco ? Nebo opět jen hloupá děcka, která se za chvilku musí vrátit do lavic ?
Osobně jsem měl nedávno na expedici po jedné jihoafrické zemi starou symbianovou Nokii jako záložní navigaci (měla mapy Nokia - předchůdce Here), a s naprostou spolehlivostí nás odnavigovala i místech, kde se zcela nové papírové lokální mapy nechytaly.

HERE jsou implementovány na všech důležitých mobilních platformách, tudíž to nemusí být za každou cenu Lumia. Šlapou mimoch. perfektně i na Androidu.

Slovo perfektně si teda představuju trošku jinak. Navigace od Nokie je takový Citigo mezi autama. Někam to dojede a když se po tom nic nechce, tak to jakž-takž funguje. Je to ten naprostý základ. S opravdovou navigací se HERE Mapy srovnávat vůbec nedají.Opravdová navigace umí naplánovat trasu, použít průjezdní body nebo naopak zakázat určitý místa. Umí navigovat nejenom auta, ale i třeba pěší nebo kolo. Dokáže vyhledat různý typy tras, najít podél trasy důležitý místa (benzínky, restaurace, hotely). Umí volit různý hlasy včetně TTS. Nic z toho navigace od Nokie neumí.Teď jsem zase po delší době porovnával různý navigace a zvítězilo starý dobrý iGo. Jako jediný je schopný nabídnout rozumný objetí placených úseků a spočítat smysluplnou trasu. V závěsu je český Mapfactor Navigator, který sráží jenom to, že se tam komplikovanějš vybírají zakázaný úseky silnic. Jedinou nevýhodou iGo tak jsou zastaralý HERE mapy. Mapfactor má díky OpenStreetMap aktuálnější a přesnější podklady.Zcela zklamal Sygic, který při zakázání silnice místo o 20 km delší objížďky navrhl trasu o 500 km delší a nehnulo s ním ani přidání průjezdních bodů. Ač graficky asi nejhezčí navigace, tak po funkční stránce to je špatný a to nový UI, co udělali, je otřesný.

Takže jste tu navigaci od nokie nejspíš nikdy neviděl...
Here sestává z několika aplikací - základem jsou here maps a here drive+. Zvládá navigaci pro pěší, auta a s použitím hromadné dopravy (to u nás funguje v Praze, Brně a asi nikde jinde, ale v Německu mi chodila snad všude). Cyklisty to asi opravdu nepodporuje, ale nejsem si jistým nehledal jsem je. Zato si jsem zcela jist, že mi to podél trasy umí ukazovat POI - chvíli jsem s tím bojoval, aby mi jen ukazovala a nehlásila.
Poté, co zadám trasu, tak když se mi nelíbí, můžu v pokynech vzít libovolný bod, zakázat ho a ono se to přeplánuje. To mi obvykle stačí.
Hlasy se, samozřejmě měnit dají. Byť přiznávám, že jsem si tam místo angličtiny hodil první český a nezajímalo mě, jestli existuje víc variant. Pro češtinu možná ne.
Plus k tomu patří další související aplikace, jako třeba here drive, jakýsi neortodoxní hledač spojení MHD, a here city lens, která funguje jako vyhledávání points of interest, ať už na mapě, nebo jako augmented reality.Sečteno a podtrženo, vyhovuje mi to stejně, nebo možná i o trošičku lépe, než tomtom dokoupený na můj předchozí mobil (android). A here bylo v ceně přístroje.

Mám HERE na Androidu, tam je to jenom jeden program, o kterym píšu. Ty omezený funkce, o kterých píšeš, se vůbec nedají srovnávat s tím, co umí konkurence.Zkus si třeba na HERE naplánovat trasu z Plzně do Chorvatska s objetím tunelů v Rakousku a dálnice ve Slovinsku. Jeidný iGo tohle zvládne dobře a Mapfactor slušně. Ostatní navigace to automaticky nezvládnou. Ale aspoň si tam tu trasu třeba můžu vytyčit pomocí průjezdních bodů, což HERE neumí.Co se týká hlasu, k dispozici je v HERE pouze jeden český předmluvený. Není možnost si vybrat z více, jako to umí ostatní navigace. Ty navíc ještě disponují obvykle TTS (syntetickým) hlasem, který pak může hlásit třeba i jména ulic, měst nebo jiných míst.Kromě toho například HERE neumí bez internetu najít na mapě ani Plzeň. Jak zakázat část cesty jsem teda nikde nenašel a to jsem se snažil. Možná to umí verze pro WP a ne verze pro Android. Kromě toho mi sice vypočítala 3 různý trasy domů, ale tu o půl hodiny rychlejší a zároveň téměř nejkratší, kterou nabídne iGo, tak tu ne. Na ostatních navigacích si opět můžu pomoct jedním průjezdním bodem, tady ne.Porovnávat jí zrovna s TomTomem, což je HERE druhá nejzoufalejší navigace na Androidu není dobrý nápad. Porovnej jí s něčím dobrým - iGo, Automapa, Sygic, Mapfactor Navigator, Osmand atd.Prostě mi to připadá, jako by si argumentoval, že Favorit není horší než Mercedes S, protože většinou nastartuje, umí zatáčet doleva i doprava a dokonce tam jde i řadit. HERE je prostě ta nejnižší třída. Někomu to stačí, spousta lidí jezdí ve favoritech. Ale mně to rozhodně nestačí, zvlášť když můžu mít mnohem lepší zadarmo.

Nemusí to tak nutně být. Předpokládám, že koupili celou firmu i s vedením, s vývojem, s lidmi, s vizemi, s plány, ..
Prostě se změnil "hlavní akcionář" z Nokie na vícero firem, kterými jsou automobilky.
Pokud HERE nechají dál fungovat samostatně, pokud jim nechají volnost, tak to může dál pokračovat nezměněným tempem a směrem. A paradoxně to může mít i další odpich, v podobě laborování s automatickým řízením vozidel, k čemuž dostanou prostor od automobilek.Nepředpokládám, že to koupili jako věc, kde vymění lidi a najednou to začnou obhospodařovat lidmi z automobilek.Už to, že to nekoupila jedna automobilka, nebo jedna skupina (typu VW Group), ale že to koupilo vícero různých automobilek, jinak si konkurujících automobilek, dávají mým předpokladům docela velkou šanci na to že ne nepletu.