Google se ve své poslední měsíční zprávě o autonomních vozech pochlubil, že naučil automobil novému kousku. Američtí řidiči asi nebudou příliš nadšení, robot se totiž naučil troubit a svého umu tak společně s nimi využije třeba během nekonečných dopravních komplikacích během ranních a odpoledních špiček.
Vlevo od vozu Googlu se nachází fialová překážka (vůz v připojovacím pruhu). Automobil mu dá krátkým zatroubením najevo, že jsou příliš blízko a v kolizní trase.
Robot je však na rozdíl od člověka klidný jako skála, troubí tedy jen zlehka a krátce v případech, kdy dává najevo, že hrozí kolizní dráha s jiným vozem (třeba když se k němu nebezpečně blíží vůz z připojovacího pruhu). Výraznější a trvalé troubení automobil použije pouze v případech, kdy vážně hrozí střet.
Aby inženýři měli jistotu, že bude software troubit jen v oprávněných případech, museli nastavit nějakou prahovou hodnotu. Vůz tedy zpočátku troubil pouze uvnitř vozu, aby to ostatní řidiči na silnici neslyšeli. Operátor chytrého automobilu uvnitř zároveň hodnotil, jestli je troubení oprávněné, anebo naopak zbytečné.
V květnu už byla spolehlivost autonomního troubení natolik vysoká, že jej vypustil do ostrého provozu. Gogole má nyní na amerických silnicích v Kalifornii, Arizoně, Washingtonu a Texasu 58 autonomních vozů (Lexus RX450h a prototypy malých městských vozidel), které v režimu autopilota dohromady nacestovaly už 2,5 milionů kilometrů.
